Kategorija

Novice Tedensko

1 Kamini
Značilnosti ravnih jeklenih radiatorjev: njihove prednosti in slabosti
2 Gorivo
Več prostora za sprostitev! Gradnja ruske peči na ulici z lastnimi rokami: diagram in navodila
3 Kamini
Razširitveni rezervoar za ogrevanje odprtega tipa
4 Kamini
Blatni filter za ogrevanje - izbor, namestitev in vzdrževanje
Glavni / Radiatorji

Bypass v ogrevalnem sistemu


Bypass je mostiček, ki je nameščen na toplotni črti paralelno z glavno črto. Ta preprost kos v obliki cevi pomaga rešiti različne probleme in zato velja za pomemben element katere koli sheme. Kakšna je potreba po obvodu v ogrevalnem sistemu stanovanja in zasebne hiše je podrobno opisano v našem gradivu.

Možnosti namestitve obvoznice

Ko smo opredelili, kakšen je bypass jumper, razmislite o tem, zakaj je to potrebno in kje je nameščen. Odvisno od problema, ki se rešuje, element deluje kot obvodna linija ali ravna sekcija, ki povezuje oskrbovalni cevovod s povratno enoto.

Pomoč Angleška beseda bypass dobesedno pomeni "bypass", "bypass".

Za ogrevanje v ogrevalnih sistemih obstaja več možnosti:

  1. Pri zaprtih in odprtih cevnih radiatorjih.
  2. Vzporedno z obtočno črpalko, ki deluje v samonavestnem (drugače gravitacijskem) toplotnem omrežju.
  3. Skakalec med pretokom in povratkom, ki tvori majhno obtočno zanko za ogrevanje kurilca na trda goriva.
  4. V različnih mešalnih vozliščih.

V stanovanjskih zgradbah, kjer so ogrevanimi tirnicami priključene na skupno cev za toplo vodo, se uporablja tudi obvodna linija, ki deluje po analogiji z radiatorjem 1 (točka 1 seznama). Za to, kar je tam potrebno, bomo še povedali.

Ogrevane brisače imajo velik premer in kapaciteto, skakalec je potreben le za udobno odstranjevanje tuljave

Prvi dve možnosti sta seznanjeni lastnikom zasebnih hiš in stanovanj. Na žalost bodo nekateri lastniki, ki menijo, da so glavni strokovnjaki, "izboljšali" obvoznike ali postavili skakalce, kjer bi motili normalno delovanje ogrevalnega sistema. Upoštevali se bodo tudi naključne in napačne napake.

Jedrni čepi za radiatorje

V večini večnadstropnih stavb sovjetske gradnje je ogrevanje organizirano s pomočjo enocevnih navpičnih vodotokov, ki potekajo skozi vse apartmaje. Načelo programa je distribucija hladilne tekočine med akumulatorji na tleh 5-16 zaradi visokega pretoka in visokega tlaka.

Za referenco. Stari litoželezni akumulatorji in jekleni rebrasti konvektorji se odlikujejo po velikih premerih notranjih kanalov, katerih povezava z dvižnikom je bila zasnovana brez obvoza. Govorimo o napravah nove generacije z visokim prenosom toplote in manjšim pretokom.

Variante enocevnih ogrevalnih sistemov za večnadstropne stanovanjske objekte

Upoštevajte, da so radiatorji povezani z eno samo avtocesto z obema povezavama, med katerimi je vgrajen obvod. Cevni mostiček je posebej premaknjen stran od osi dvižnega voda, sicer se voda ne bo dotaknila v akumulator, temveč se bo gibala vzdolž ravne poti navzdol ali navzgor, odvisno od smeri pretoka. V idealnem primeru shema deluje na naslednji način:

  1. Ko je prišel do vilic prvega grelnika, se tok vročega hladilnega sredstva deli približno na polovico - en del se pretaka v radiator, drugi pa v obvoznico.
  2. Hlajeni pri 1-2 ° C se prvi tok pomeša z obvodom in se vrne na glavno črto. Temperatura dobljene mešanice postane 0,5-1 ° C pod začetno.
  3. Postopek ponovimo na enak način na naslednjih grelnikih. Da bi imeli dovolj toplote za vse potrošnike, daljinske toplotne črpalke prek omrežja črpajo veliko količino hladila, kar zmanjša temperaturno razliko med prvo in zadnjo baterijo.
V zasebni dvonadstropni koči se na zgornji akumulator postavlja ravna sekcija.

Opomba Podobne sheme najdemo v dvonadstropnih zasebnih hišah. Čeprav vertikalni dvižnik dobavlja samo nekaj radiatorjev, je za namestitev obvoda na zgornji grelnik zaželeno, saj je delovanje cirkularne črpalke precej nižje kot pri industrijskem "kolegu".

Če odstranite direktno obvodno linijo, se celotna količina vode pretaka skozi grelec in se ohladi na 1-3 ° C. Zaradi velike temperaturne razlike bo vsak nadaljnji apartma precej manj toplote. V sobi z zadnjim radiatorjem bo hladno, kot v psi.

Zato z navpično enocevno shemo igra pomembno vlogo preprost kos cevi na akumulatorju. V dveh cevnih postavitvah toplo in ohlajeno hladilno sredstvo teče po različnih linijah, zato obhod ni potreben.

Pri tem distribucijski plin sam igra vlogo obvodne linije.

V domovih se nizka produktivnost obtočne črpalke kompenzira s povečanjem premera in prepustnosti cevovodov. To se naredi v vodoravnem enocevnem sistemu, prikazanem na fotografiji. Bypass je glavna linija, kjer poteka približno 2/3 hladilne tekočine, tretji del pa v baterijo.

Circuit Circuit Pump

V večini sodobnih sistemov za ogrevanje vode črpalka izklopi neposredno v dovodni ali povratni cevovod, ki je podrobno opisan v drugi publikaciji. V tem primeru ni treba namestiti bypassa:

  • ko je napajanje izklopljeno in črpalka se ustavi, hlajenje še vedno ne bo moglo krožiti sami zaradi majhnega premera cevi;
  • da odstranite črpalno enoto za popravilo ali zamenjavo, je dovolj, da izklopite 2 pip in odvijete dve ameriški ženski, pod pogojem, da je sklop sestavljen pravilno;
  • Ker se voda ne more premikati po avtocestah brez prisilnega spodbujanja, obvodni mostiček ne bo pomagal, da bi sistem deloval v času vzdrževanja črpalke.
To vezje lahko deluje v prisilnem in gravitacijskem načinu.

Edini primer, ko morate obtočno črpalko narediti obvodno ogrodje, je ogrevalni sistem gravitacije. Prvič, enote z priključki DN 25-32 ni mogoče vstaviti v cev Ø50 mm, ki se uporablja v gravitacijskem toplotnem omrežju zasebnih stanovanj. Tako zoženje premera bo ustavilo kakršen koli odmik.

Drugič, toplotna oskrba mora delovati na univerzalni shemi. Glavni način - pri črpalki prisiljen v primeru izpada električne energije - prehod na naravni odvod hladilne tekočine zaradi konvekcije. Za organizacijo takšnih ogrevalnih del mora biti črpalka nameščena na obvodu.

Ta vozlišče lahko namestite na dva načina:

  1. Krogelni ventil se razcepi v ravno črto, ogrevalna črpalka pa se prenese v obvodno linijo skupaj s cevjo - zbiralnikom in ventili.
  2. Celoten bypass sklop s črpalno enoto in povratnim ventilom se nahaja v porušitvi linije.
Naprava za črpanje naprave z zapornim ventilom na ravni črti

V prvi izvedbi se preklop v gravitacijski način izvede ročno. Ko se oskrba z električno energijo ustavi, mora eden od članov gospodinjstva iti v kotlovnico in odprati velik dotik na ravnem delu. V nasprotnem primeru brez kroženja vode bo kotel prenehal segrevati, stavba bo vstala in zamrznila.

V drugem primeru se po izklopu napajanja odpre avtomatski kontrolni ventil, ki je v zaprtem položaju med delovanjem črpalke. Vendar ni vse tako rožnato, kot se zdi na prvi pogled:

  1. Naprava nekaterih modelov krogelnih ventilov ne zagotavlja razstavljanja. Če element postane umazan, se bo rjavil in zagozdil, morate zavreči celoten sklop (razen črpalne enote in filtra).
  2. Izdelki v obliki zanke v obliki črke U, prikazani na sliki, služijo kot dodatni zbiralnik zraka. Opremljeni so z ročnim odzračevalnim ventilom, ki ga je treba redno uporabljati. Poleg tega blatnik stoji pokonci, to je napačno.

Zasnova končne enote v obliki črke U z nezdružljivim ventilom

Od tu izstopa: ne nameščajte pripravljenih avtomatskih bypasses z ventilom in črpalko. Bolje, da sami sestavite vozlišče z zapornim ventilom. Hiša se bo začela opazno ohladiti čez 30-40 minut po izklopu, kar je dovolj, da odpre glavno avtocesto.

Gumijasta kroglica se prosto giblje znotraj komore in zapira prehod pod pritiskom vode

Druga možnost: Sestavite obvodni sklop posameznih delov s pomočjo medeninastega povratnega ventila z brezplačno gumijasto kroglico, ki jo ne pritisne vzmet. Kako izgleda tak element, si oglejte fotografijo in videoposnetek:

Mešanje vozlišč

Ti elementi ogrevalnih sistemov so sestavljeni iz tristranskega termostatskega ventila in obvoda, ki povezuje povratno cev z dovodom. Bistvo je to: obvoznica pomaga pri zbiranju hladilne tekočine iz dveh črt v ventilni komori in na izhodu, da dobi vodo potrebne temperature.

Načelo demontaže z mostičnikom in trosmernim žerjavom se uporablja v različnih delih ogrevalnega omrežja:

  • majhna obtočna kontura lesenega kotla;
  • vezalni rezervoar ali toplotni akumulator;
  • zbiralnik, ki distribuira toplotni nosilec na ogrevalnih konturah vode, toplotno izoliranega tla.

Za referenco. Obseg vozlov gnetenja je precej širok. Nastavljivo znižanje temperature vode z mešanjem se uporablja v napravah za ogrevanje zraka (kaloriferji) in drugih klimatskih napravah.

Shema s kotlovnim krogotokom, ki ščiti generator toplote iz kondenzata

Obvod s tritočkovnim ventilom, prikazanim na diagramu, ki tvori majhno obtočno vezje, preprečuje kondenzacijo kurilnega kotla na ogrevalni stopnji. Algoritem postopka je takšen:

  1. Ko se vžge lesa in se črpalka vklopi, ventil ostane zaprt na strani ogrevalnega sistema. Ko gre iz srajce toplotnega generatorja, se voda pretvori v obvodno linijo in se vrne v kotel.
  2. Ko se segreje, se poveča temperatura krožeče hladilne tekočine. Ko doseže mejno vrednost 50-60 ° C (odvisno od nastavitve), deluje ventilski termoelement, ki postopoma odpira tok iz radiatorjev.
  3. Več vode se ogreva v kotlovskem krogu, širši prehod se odpre hladnemu hladilu iz sistema. Mešanje se pojavi v komori ventila, vendar temperatura izstopnega toka ne bo pala pod nastavljenim pragom, dokler gorivo ne gorijo.

Pri vezavi TT-kotlov s lito-železovim toplotnim izmenjevalcem ima enota za mešanje obvoda vlogo varnostnega elementa. Stanje: ogrevanje deluje v celoti, drva ogenj in nenadoma luči ugasnejo. Če ni varnostne mreže v obliki UPS ali električnega generatorja in po 30 minutah se napajanje nadaljuje, se voda v baterijah čas ohladi.

Izpušna cev z varnostnim ventilom ni vedno na tovarniških razdelilcih, temveč podaljša življenjsko dobo črpalke

Upoštevajte, da v roku pol ure ogrevalni kotel ne bo imel časa, da se ohladi - požarna komora je polna toplote in drva. Potrebno je vklopiti črpalko, saj hladno hladilno sredstvo vbrizgamo v plašč kotla in odsek iz litega železa izteče iz temperaturnega udarca. Zato brez obvoznice v tem primeru ni dovolj.

Podobno načelo mešanja skozi skakalec in ventil je vključeno v toplotno dno razdelilnika. Ko temperatura v ogrevalnih krogih doseže normo (35-45 ° C), trosmerni ventil zapira dovodno stran od kotla, črpalka pa hladilno sredstvo preči preko obvoda vzdolž notranjega obroča.

Opomba Če se avtomatsko nastavljiva vezja zaprejo skupaj, je glavnik opremljen z obtočnim ventilom. Zahvaljujoč njemu črpalka "pretvori" vodo skozi dva kolektorja in se ne zmeša znotraj, kar zmanjša življenjsko dobo enote.

Uporaba kratkosti pri povezovanju varovalnega rezervoarja je enaka prejšnjim različicam in je prikazana na diagramu.

Pri vezavi vmesnega rezervoarja s kotelom na trdo gorivo se uporabita 2 obvoza.

Napake pri namestitvi

Nekateri domači in natančneje stanovanjski obrtniki pri zamenjavi starega litega železa z novimi aluminijastimi deli namerno naredijo dve neumni napaki:

  • krogelni ventil, nameščen na ravno obvodno cev, da bi celotno hladilno sredstvo usmeril v lastno baterijo;
  • poslušali nasvet "pametnih" ljudi, sestavite mešalno enoto s tristranskim ventilom, da bi regulirali prenos toplote grelnika.

Takoj postavite rezervacijo, da takšna namestitev v zasebni hiši ni napaka: tam živite sami in upravljate ogrevanje. V "visoka stolpnica" takšne dejavnosti škodujejo sosedom, saj ste neravnovesje sistema in odvzame več toplote. Zato sosednji stanovanja dobijo manj. Ko se to zgodi, si oglejte videoposnetek:

Namesto da bi napačno navedli napake, predlagamo, da se seznanite s priporočili za namestitev obvoza sami:

  1. Skakalec na akumulatorju stanovanjske zgradbe je cev brez ventilov in ventilov. Največja dovoljena vrednost je zmanjšanje premera za 1 velikost (strgalo DN 20 - priključek DN 15);
  2. Želite regulirati radijatorje za prenos toplote - prosimo, dajte ročne ali avtomatske termostate. Za centralizirana omrežja obstajajo posebni modeli popolnega prehoda.

V večnadstropnih stavbah s pogostimi vodotoki je nesprejemljivo namestiti ventile na obvodni cevovod

  • Če gre za negorljivo gravitacijsko ogrevanje v deželi, mora biti črpalka nameščena samo na obvodu. Odsesavanje ni zagotovljeno - skakalec ni potreben.
  • Pri samosestavljanju mešalnih enot se prepričajte, da je obtočna črpalka na odtočni strani ventila. Druge možnosti ne delujejo.
  • Trosmerni ventil, opremljen s funkcijo termične glave senzorja za daljinsko temperaturo. Postavite zadnjo na cev za ventilom, kjer gre mešano hladilo. Nato bo element lahko krmaril glede na svojo temperaturo.
  • Točka 3 zahteva pojasnilo. Pri 3-smernih žerjavih je ena šoba vedno odprta - tista, iz katere nastane nastala mešanica. Na isti strani je črpalka. Če je enota nameščena na katero koli vstopno šobo, bodo nadaljnji dogodki sledili enemu od dveh scenarijev: cirkulacija se ustavi ali se hladilno sredstvo zapre v majhnem krogu in nikoli ne doseže potrošnika.

    Skratka, povzetek sanitarne tople vode

    Ker smo med opisom naredili vse glavne zaključke, bomo dopolnili informacijsko sliko z namestitvijo obvoda na ogrevanem traku za brisače. To je edini primer, ko je kos cevi nameščen le za enostavno vzdrževanje ali zamenjavo grelca. Element praktično ne vpliva na prenos toplote zaradi hitrosti in tlaka v vodovodnem sistemu. Načelo delovanja in naprava je podobno kot mostiček radiatorja, samo tukaj porazdelimo vročo vodo.

    Kaj je obvod in zakaj je potrebno: preučujemo funkcionalne lastnosti in navodila za namestitev

    Celo najmanjše napake pri delu inženirskih komunikacij lahko potencialno preidejo v akutne probleme in posledično povzročijo resne nelagodje za vsa gospodinjstva. Zato preudarni lastniki poskušajo z vsemi močmi preprečiti take neprijetnosti z nameščanjem različnih vrst pomožnih naprav v njihova stanovanja. Eden od njih je obvoznica, ki se aktivno uporablja v sistemih ogrevanja in oskrbe z vodo. O njem še naprej in bomo razpravljali: kaj vidimo, kakšno napravo, katere so načela njenega dela, kakšne so njegove prednosti in zakaj je to potrebno. In končno bomo prikazali videu, kako namestiti obvodni ventil z lastnimi rokami.

    Načrtovanje in načelo delovanja

    Strukturno je bypass cevni mostiček z zapiralnimi in krmilnimi ventili. Njegova glavna naloga je ustvariti vzporedni tok delovnega tekočine, ki mimo določenega instrumenta inženirskega sistema. Z drugimi besedami, bypass ustvari obvodno linijo.

    Načelo delovanja naprave je zelo enostavno: med normalnim delovanjem sistema za ogrevanje ali oskrbo vode skakalec prosto prehaja tekočino skozi sam po sebi, toda takoj, ko je treba ta tok omejiti, se zapiralni element obvoda zapre in tekočina začne obiti določen del sistema. Takšno blokiranje je možno zaradi razlike v premeru obvoda in dovodne cevi - prva je vedno manjša od druge.

    Uporaba obvoda zagotavlja veliko prednosti. Prvič, vzdrževanje sistemov ogrevanja in oskrbe z vodo je precej poenostavljeno. Drugič, z velikim številom radiatorjev povečuje splošno učinkovitost sistema in zmanjša porabo energije. Tretjič, problem prezračevanja cevi in ​​baterij zaradi njihove depresijacije izgine. Četrtič, uporaba opreme je možna tudi v nujnih in nenormalnih razmerah. Kako se vse te koristi uresničijo? Izvedeli bomo, ko se seznanimo z značilnostmi uporabe skakalcev v različnih inženirskih sistemih. Pred tem pa ugotovimo, kakšni so sodobni bypasses.

    Bypass sorte

    Bypasses so razvrščeni po dveh merilih:

    • vrsta ventilov;
    • imenovanje.

    Na prvem znaku obstajata dve vrsti obvoda:

    1. S pipo. Možnost mehanskega obvoda, ki jo krmili ročno odpiranje in zapiranje ventila. Slednji je ponavadi nameščen v središču cevovoda. Obvoznice so lahko opremljene z dvema vrstama žerjavov: krogla in tristezni. Drug od drugega se razlikujejo le po zasnovi, vendar je načelo delovanja obeh žerjavov skoraj enako.

    Pomembno je! Avtomatski bypass z ventilom se lahko vgradi samo v sistemih ogrevanja in oskrbe z vodo, kjer se uporabljajo samo čisti mediji - razpon, obseg, rje in druge nečistoče, ki se vbrizgajo v ventil, lahko povzročijo njegovo deformacijo, zaradi česar se blokirni mehanizem popolnoma ustavi.

    Na podlagi cilja so obvoznice razdeljene na:

    • radiator - nameščen na pristope radiatorjev in se po potrebi izklopi;
    • črpalka - montirana skupaj s črpalkami in se uporablja bodisi za spreminjanje njihovega načina obratovanja bodisi za popolno izklop;

    Funkcije aplikacije

    Bypasses se najpogosteje uporabljajo za te namene:

    • Vzdrževanje posameznih naprav, ne da bi zaustavili celoten sistem. Če morate iz nekega razloga odstraniti opremo v ogrevalnem sistemu ali na vodovodni mreži, na primer za popravilo ali zamenjavo, morate izključiti vstopne in izstopne pipe delovnega medija, nato pa tekočina preide skozi obvod in lahko odstranite potrebno napravo brez posledic.
    • Izboljšanje enocevnega ogrevalnega krogotoka. Glavna pomanjkljivost enocevnega sistema je neenakomerna porazdelitev hladilne tekočine: ker so baterije tukaj zaporedno povezane, se delovna tekočina ohladi, ko se premika, zadnje naprave pa dobijo skoraj hladno medij. Da bi se temu izognili, je pred vsakim radiatorjem nameščen obvod, ki se zahvaljujoč temu pomika okoli določenega dela nosilca in se tako segreje tudi na napravo z dolgim ​​dometom.
    • Vzdrževanje ogrevalnega sistema brez napajanja. Če se v sistemu uporablja električna črpalka, je logično, da se ob odklopu napajanja ustavi in ​​ustavi proces ogrevanja. Ampak obvoznica bo prav tako rešila to situacijo: z izklopom dovodnega ventila črpalke in vožnjo nosilca skozi skozenj, lahko aktivirate naravno kroženje tekočine in obnovite sistem za delo.

    Namestitev obvoznice

    Če želite opraviti ustrezno namestitev obvoznice, morate vedno upoštevati naslednja pravila in nianse:

    • premer skakalca mora biti že premer cevi, na katero je priključen, sicer se nosilec preprosto ne bo spustil v podajalnik;
    • obvod mora biti čim dlje od dvižnika - naj bo čim bližje napravi, ki jo bo služila;
    • skakalec je treba postaviti vodoravno, da se prepreči učinek prezračevanja;
    • Pred namestitvijo morate iz sistema odtočiti vse medije.

    Neposredna namestitev je mogoča na dva načina.

    Prvi je skozi varjenje. Prvič, odstranite napravo, ki bo prekrivala obvoznico - najpogosteje je baterija, zato bomo z uporabo svojega primera upoštevali postopek. Nato na najbolj primernem mestu dovodne cevi naredite luknje v prečnem preklopu, ga trdno vstavite in zvarite. Poleg navoja, kjer je bil radiator, namestite zaporne ventile. Na koncu, baterijo postavite na novo mesto, ga povežite s sistemom in ga pritrdite z nosilci na steni.

    Druga je uporaba sklopk. Nato najprej odstranite napravo. Nato privijte obvod na vstopni cevi s tovarniškimi sklopkami in namestite zaporne ventile na nasprotne robove. Nato premaknite pritrditev odstranjene naprave, jo postavite na novo mesto, povežite in popravite z oklepaji.

    Kot vidite, na prvi pogled lahko najpreprostejši del cevi, ki služi kot obvodni most, pomaga pri številnih situacijah. Obvoznica uspešno zapre najrazličnejše potrebe v vodovodnih in ogrevalnih sistemih - od ohranjanja dela v kritičnih trenutkih do zaščite opreme, tako da bo brez njegove namestitve polno delovanje inženirskih komunikacij zelo težko.

    Bypass: kaj je in 3 uporablja

    Obvod je obvodna cev z ventili, ki omogoča, da se tekočina preusmeri na mimo vodovodne napeljave. Vsak ogrevalni sistem, ki črpa kakršne koli tekoče in plinaste nosilce energije, mora vsebovati neke vrste rezervno strukturo, ki se imenuje obvod. Ta naprava je zasnovana za zanesljivo in neprekinjeno delovanje katerega koli sistema. V primeru izrednih razmer ali odstopanja od običajnih delovnih pogojev začne delovati.

    Kaj je obvoznica?

    Vsakdo mora vedno hlajati hišo, zato skuša na najboljši možni način urediti ogrevalni sistem.

    Inženirji so razvili obvod za nadzor temperature. Bypass - skakalec, izdelan v obliki cevi

    Obvoznica se pogosto nahaja v:

    • Kompleksi naftovode in plinovode;
    • Pri urejenem centralnem napajanju;
    • V sistemih za oskrbo z vodo in odpadne vode;
    • Ogrevalni sistem.

    Na glavnih naftovodih in plinovodih se ta izvedba uporablja pri vzdrževalnih in popravilih, tudi v primeru nesreč. V centralnih vodih napajanja - v primeru okvare transformatorja, opravljanja popravil ali lomljenja linije žic. V sistemih oskrbe s toplo in hladno vodo se uporabljajo v izrednih razmerah in nesrečah.

    Pogosto za odpravo različnih napak lahko ogrevalni sistem potrebuje resne spremembe. Obvoznica je namenjena reševanju takšnih težav. Je skakalec v obliki cevnega odseka, nameščenega med neposredno in vzvratno ožičenje grelnega radiatorja.

    Ta naprava se pogosto uporablja v sistemu ogrevanja v primeru:

    • Prisotnost obtočne črpalke;
    • Regulirati temperaturo;
    • Za ekonomičnost dobave toplotnega nosilca.

    Ta naprava je nameščena v ogrevalnih sistemih, kjer je obtočna črpalka ali kotel, tako da je v primeru potrebe mogoče opraviti popravila, ne da bi zaustavili ogrevalni sistem. Uporablja se lahko v posameznem ogrevalnem sistemu, da se prilagodi nivo temperature, ker ima naprava porazdelitev toka vode in jo prilagaja. Ta naprava pomaga uravnavati nivo normalne količine vode, delno in v celoti, odvisno od tega, kako je cev zaprta. Zaradi tega se nivo ogrevanja vsake baterije nadzira ločeno.

    Pomembno je! Obstaja veliko možnosti za uporabo takšne naprave, saj se uporablja v različnih sistemih.

    Ta naprava deluje tudi kot naprava, ki pomaga varčevati porabo goriva v ogrevalnem sistemu in ohranjati želeno temperaturo v normalnem stanju.

    Potrebujete obvod za obtočno črpalko

    Mnogi ljudje se sprašujejo, zakaj je obtočna črpalka potrebna za obtočno črpalko in katere funkcije opravlja ta izdelek. Ko je obtočna črpalka vgrajena v ogrevalni sistem, se pogosto opravi tudi obvod. Treba je omeniti, da je ventil za dviganje nameščen točno na obvodu.

    V bistvu je bypass preprost mostiček, ki omogoča hladilno tekočino, da teče prosto, obidejo katero koli opremo.

    Celoten bypass sistem, nameščen na akumulatorju, sestoji iz strukturnih elementov, kot so:

    • Obratovalna oprema - črpalka;
    • Obvezna filtrirna naprava;
    • Zaporni ventil ali avtomatski bypass ventil.

    Povratna cev s črpalko seže v obvodni del blizu kotla. V področju med dovodom in izstopom giba je nameščen zaporni ventil. Načelo delovanja tega sistema je precej preprosto. Ko je obtočna črpalka vklopljena, so ventili v cevovodu odprti in gibanje tekočine poteka po teh poteh. Če je potrebno popraviti cev, se ventil na povratni cevi odpre in zapre na obvodu. V tem primeru ogrevanje še naprej deluje, kroženje pa se bo zgodilo naravno. Obvod deluje v avtomobilu in v električnem sistemu na enak način.

    Vloga obvoda v ogrevalnem sistemu

    Oblika obvoda je precej preprosta, saj gre za kratkostično cev z mehanizmom za zaklepanje in regulacijo. Glavna naloga takšne naprave je ustvariti vzporedne tokove delovnega tekočine, ki mimo ogrevalnega sistema. S to napravo lahko ustvarite linijo bypass.

    Namen obvoda je vrnitev odvečnega hladila v sveženj baterij.

    Pri normalnem notranjem sistemu ogrevanja skakalec neprestano svobodno prehaja zahtevane tokove tekočine skozi sebe, vendar je treba, če je to potrebno, omejiti tok, zapiralni element obročnega orodja se zapre in tekočina začne krožiti okrog določenega območja sistema. Ta razlika je možna zaradi dejstva, da je premer obvoda manjši od premera glavne cevi.

    Uporaba obvoda ima veliko različnih prednosti, med katerimi morate poudariti, kot so:

    • Enostavnost vzdrževanja ogrevalnih sistemov;
    • Povečati učinkovitost sistema;
    • Zmanjšana poraba goriva;
    • Problem zraka v radiatorju izgine;
    • Obstaja možnost uporabe opreme v izrednih razmerah.

    Vendar, da bi sistem deloval učinkovito in ne bi propadel, je treba pravilno namestiti potrebno opremo.

    Zakaj postavite bypass ogrevanje

    Obstaja več različnih načinov za uporabo obvoda v ogrevalnem sistemu, med katerimi morate poudariti, kot so: prilagajanje hladilne tekočine, upravljanje sistema brez električne energije, obnovitev enocevnega ogrevanja. Pri uporabi obvoda za nastavitev hladilne tekočine je njegov funkcijski namen vrnitev presežne toplote iz radiatorja v akumulator.

    Zaradi uporabe ročnega ali avtomatskega termostata je količina tekočine normalizirana.

    Brez obvoda je nemogoče popraviti akumulator, če je ogrevalni sistem očiten. Ta naprava tudi nadzira nivo polnjenja in praznjenja sistema. Vgradnja obvoda v ogrevalni sistem je še posebej pomembna pri urejanju sodobnih izvedb, ki pomenijo uporabo obtočnih črpalk. Hkrati je njegova vloga precej preprosta, saj se pri izpadu napetosti dovodni ventili hladilne tekočine zaprejo in odprejo na osrednji cevi.

    Prav tako se uporablja za obnovo enocevnega ogrevalnega sistema, ki ga pogosto najdemo v hišah starih stavb. Pogosto ogrevanje deluje precej dobro, zato je v apartmajih vroče. To lahko odpravite z obvodom, s katerim lahko zelo enostavno nastavite temperaturo v hiši.

    Vodnik: zakaj potrebujemo obvod v ogrevalnem sistemu

    Bypass vrne hladilno sredstvo, ki ga uporablja ogrevalni sistem, medtem ko ustavi segrevanje baterije v prostoru.

    Velika prednost uporabe bypassa je:

    • Možno je enostavno opraviti potrebna popravila;
    • Postopek polnjenja in čiščenja akumulatorja je poenostavljen;
    • Ni kopičenja zraka.

    Obstajajo ne le samodejni, ampak tudi ročni bypasses, zaradi katerih se sistem nadzoruje v avtomatskem načinu. Pri nakupu obvoda je treba spomniti, da obstajajo samo dve vrsti te naprave, in sicer brez ventila in nepovratnega ventila. Naprave brez ventila so nameščene v sistemih za dostop do kjerkoli na cevi. Za večino ogrevalnih sistemov je potreben obvod s povratnim ventilom in tisti, ki jih dopolnjuje obtočna črpalka.

    Velika prednost in povpraševanje med uporabniki sta avtomatski bypass.

    Vendar ima namestitev določene odtenke, zato je priporočljivo, da se posvetujete s strokovnjakom. Če želite upravljati avtomatsko napravo, je potrebna obtočna črpalka. Takšni obvodi zagotavljajo stabilno delovanje ogrevalnega sistema tudi v primeru izpada električne energije. Ne smete ga postaviti v ogrevalni sistem, v katerem so v vodi lahko različne nečistoče.

    Namestitev obvoda v ogrevalnem sistemu

    Obvoznico lahko postavite precej samostojno, z izjemo kompleksnih avtomatskih sistemov, saj so potrebne nekatere veščine. Njena namestitev je sestavljena iz več faz, po kateri se postopoma lahko napravi kakovostnejša in zanesljiva oprema.

    V ogrevalnem sistemu ni posebnih težav pri nameščanju obvoda, saj je to mogoče storiti ročno.

    Pri nameščanju potrebujete:

    • Spreminjanje obstoječe zasnove linije;
    • Namestite žerjave;
    • Namesti čarovnike in vozlišča;
    • Namestite obvodno cev.

    Sprva morate spremeniti zasnovo linije in prilagoditi razdaljo navojnih koncev v obtočni črpalki. Potem morate pritrditi pipe na obeh straneh črpalke. Tip žerjavov je bolje izbrati žogico.

    Po montaži žerjavi je potrebno namestiti čepe. Njihova lokacija mora biti podobna žerjavom na obeh straneh števcev. V premeru so enaki premeru cevi. Pri nameščanju obvodne cevi je treba dvigniti navzgor glede na čevlje, tako da je prost dostop do črpalke. Nato zavrtite šobe in jih usmerite med seboj. Namestite pipe in skakače. Podobno je možno namestiti obvod v kateri koli drugi ogrevalni sistem. Za avtomatizacijo postopka lahko namesto ventila uporabimo termostat. To bo preprečilo pregrevanje črpalke.

    Bypass ventil - kaj je to (video)

    Naprava ogrevanja s pomočjo obvoda je zelo priročna, saj obstaja možnost reguliranja delovanja ogrevalnega sistema. Cevi so najbolje narejene iz polipropilena, saj se razlikujejo po njihovi zanesljivosti, trajnosti in odpornosti na povišane temperature.

    Vedno
    v razpoloženju

    Bypass - kaj je to in za kaj je to?

    Od masterweb

    Na voljo po registraciji

    Mnogi so verjetno slišali, da za povečanje učinkovitosti ogrevalnih sistemov v njih namestijo obvoznico. Toda hkrati ljudje sploh ne vedo, kaj je. Dejansko se ta čudovita beseda imenuje cevovod, ki je vzporeden z glavnim sistemom v enem od odsekov. Obvoznica se uporablja v primerih, ko je naloga kontinuirano uravnavati temperaturo v določenih delih omrežja in olajšati postopek zamenjave radiatorja brez potrebe po izklopu celotnega sistema. Tako preprosta inženirska rešitev močno olajša delovanje in popravilo ogrevalnega sistema. Oglejmo si, kaj je obvod, kakšen mehanizem je v različnih delih cevovoda.

    Značilnost

    Obvod ali premostitveni bypass je cevovod, ki služi za spreminjanje poti toka hladilnega sredstva, ki mimo enega ali drugega dela ogrevalnega sistema. Pogosto je tak dotik priključen vzporedno z glavnim. Pogosto je na mestu nameščena katera koli oprema. En konec obvodne cevi, ki je pritrjena na vstopno cev ali cev. Drugi se povezuje z diverterjem.

    Med izhodom za obvod in vhodom naprave, ki ga je treba zaokrožiti, namestite ventile. To vam omogoča, da popolnoma usmerite pretok hladilne tekočine na drugačen način ali nastavite količino toplote, ki vstopa v napravo. Da bi lahko popolnoma izklopili grelce, je izstopna cev opremljena z opremo za izklop. Nameščen je med izhodom in obvodno cevjo.

    Vrste rešitev bypassa

    Naprave ventilov so nameščene ne samo pri vhodu v cevovod, ampak tudi neposredno na obvodu. Odvisno od tega, kateri ventil se uporablja, obstajajo tri vrste obvodov v ogrevalnem sistemu. To so neregulirane rešitve z možnostjo ročnega prilagajanja in popolnoma avtomatskih sistemov. Vsaka vrsta ima svoje značilnosti.

    Nereguliran cepec

    Včasih je najbolj običajna cev nameščena v cevovodih kot bypass brez dodatnih naprav. Mnogi ljudje vedo, da je to obvoznica, samo neurejena. Lumen znotraj cevi se sploh ne spremeni, tekočina za prenos toplote pa se premika skozi njo, ne da bi jo nekako uspela upravljati. Te inženirske rešitve uporabite pri povezovanju radiatorjev v stanovanjih in zasebnih hišah.

    Pri načrtovanju ogrevalnih sistemov je treba upoštevati, da se bo hladilno sredstvo pomikalo po poti najmanj hidravlične odpornosti. Premer obvoda, ki je nameščen navpično, mora biti manjši od velikosti izvrtine v glavnem cevovodu. Če ne upoštevate tega odtenka, bo pod vplivom teže hladilna tekočina usmerjena v obvod in ne na radiator.

    Če je v ogrevalnem sistemu nekonvencionalno vodoravno ožičenje, potem delujejo nekoliko drugačna pravila. Ogrevana hladilna tekočina bo poskušala na vsak način priti do vrha - specifična teža ogrevanega medija je nižja. Zato bo obvodna naprava za takšne rešitve drugačna. Premer vstopne cevi mora biti blizu ali enak premeru črte. Iztočna cev, priključena na radiator, je manjša od glavne linije.

    Zmanjšane dimenzije vstopne cevi radiatorja prispevajo k povečanju tlaka hladilne tekočine. Tudi tekočina se bolj enakomerno porazdeli vzdolž obrisa akumulatorja ali katere koli druge naprave za sproščanje toplote.

    Ročna naprava

    Ta obvod v ogrevalnem sistemu ni nič drugega kot navadna obvodna cev s kroglastim ventilom. Te pipe so najbolj primerne za ogrevanje. Krogelni ventili v odprtem stanju ne zmanjšujejo razdalje v cevovodu. Za kroženje tekočine za prenos toplote ni večjih ovir.

    Prisotnost ventilov omogoča prilagoditev količine tekočine, ki bo potekala skozi obvodno pot. Če je ventil popolnoma zaprt, se bo tok hladilne tekočine gibal vzdolž glavne poti.

    Če so delovni deli v krogelnem ventilu pritrjeni drug na drugega, se takšne naprave ne smejo vgraditi v ogrevalni sistem. Ampak, če je že nameščen, ga je treba občasno uporabiti - obrnite ga, tudi če to ni potrebno.

    Bypasses takega načrta se priporoča za vgradnjo le v posamezne ogrevalne sisteme zasebnih hiš. Strogo je prepovedano uporabljati zaporne ventile na obvodnih skakalnicah v visokih stavbah. Včasih je zaradi neprevidnosti mogoče preprečiti dostop toplopnega nosilca drugim najemnikom.

    Kar se tiče obsega takšnih nastavljivih raztopin za pipe, se pri priklopu radiatorjev na enocevne ogrevalne vode, kot tudi pri vezavi hidravlične črpalne opreme, pogosto uporabljajo.

    Samodejne naprave

    Ti sistemi so visoko specializirani. Vgrajeni so predvsem kot črpalka v gravitacijskih sistemih ogrevanja. Tekočina lahko kroži okoli tokokroga sistema, ne da bi nujno nameščala črpalke ali druge agregate. V sistem je nameščen električni ventilator - pripomoček pomaga zmanjšati izgubo toplote in spodbuja enakomerno ogrevanje.

    Pretok tekočega hladila v sistemu spremeni smer brez človekovega posredovanja. Med delovanjem črpalke tekočina hladilna tekočina prehaja skozi enoto in obvod za obtočno črpalko se samodejno izklopi. Če se naprava za črpanje ustavi, bo hlajenje potekalo drugače - skozi obvod. Tekač bo omejil ali onemogočil nadaljnje premikanje hladilne tekočine.

    Vrste avtomatskih naprav

    Razlikujemo med ventilom in injektorskimi bypasses. Kaj je, bomo pogledali še naprej. V prvi izvedbi je v obvodni cevi nameščen krogelni ventil - njegova značilnost je, da ustvarja minimalno odpornost na gibanje hladila. Prav tako ni ustvarjenih ovir za gibanje tekočine v smeri naprej. Med delovanjem črpalke se hitrost pretoka poveča. Voda iz izhodnega odseka vstopi v cevovod, nato pa je razdeljena na dva toka. Potem se gibanje vzdolž obrisa opravi brez ovir in ob poskusu obračanja gibanja tekočine se obvodni ventil moti.

    Ker je vrednost hidravličnega upora na vstopni strani višja kot na izhodni strani, se krogla v povratnem ventilu pritisne bližje sedlu. Torej prekriva prerez cevovoda.

    Minus obloga ventilov velja za posebno občutljivost za čistost hladila. Če pride do kontaminacije v tekočino, naprava ne bo uspela.

    Nato upoštevajte injekcijski bypass. Kaj je to? Ta naprava deluje na principu hidravličnega dvigala. V glavnem plinovodu je pogosto veliko. Vhodni in izhodni priključki se nadaljujejo.

    Po zagonu črpalne opreme bo manjši del hladila padel v difuzor, nameščen na vstopu. Tekočina nato prehaja skozi obvodno napravo in pospeši. Izhod je nekoliko zožen in podoben šobi po videzu. Skozi to se tekočina pod določenim tlakom pri visoki hitrosti izprazni v glavno črto.

    Na hrbtni strani izvrtine izstopne cevi je območje praznjenja. Pod njegovim vplivom se tekočina za prenos toplote izvleče iz obvoda. Jet vključuje okolje in mu daje kinetično energijo. Torej tok še naprej poteka po celotnem sistemu. Taka pot ne omogoča povratnega toka.

    Ko črpalka ne deluje, tekočina za prenos toplote teče brez ovir skozi obvodni sistem v naravnem načinu.

    Namen

    Vemo, kako izgleda in deluje ta inženirska rešitev, vendar ne vemo, zakaj je potreben obvod. Poglejmo njegovo imenovanje.

    Glavna naloga, ki jo obvlada element obvoznice, je ohraniti možnost gibanja tekočine za prenos toplote v tokokrogih in avtocestah ogrevalnega sistema, če črpalke ali druge črpalne enote niso uspele in ne delujejo.

    Vse naprave, ki so priključene na ta način, je mogoče zlahka odklopiti iz splošnega sistema, tako da izklopite pipe v dovodni in izhodni povezavi. Nadalje se bo celoten tok premikal skozi obvodno cev. Napravo, ki je prekinjena od glavnih linij ogrevalnega sistema, lahko servisirate ali popravite. Celo možno je popolnoma razstaviti to napravo in jo namestiti v zameno za novo opremo. Istočasno ni treba ustaviti ogrevalnega sistema in ni potrebe po odvajanju hladila.

    Vgradnja obvoda v posamezne krogove ogrevanja se lahko izvede v več primerih. Ampak pogosteje so obvoznice nameščene zaradi prednosti, ki jih ima ta rešitev. Bypass je nepogrešljiv, če morate radiator vgraditi v ogrevalni vod z eno samo cevjo. Za delovanje cirkulacijskih črpalk so nujno potrebne tudi bypass šobe. Izvedite povezavo distribucijskega kolektorja v toplem nadstropju, organizirajte takšne rešitve. Obvoznica bo zelo koristna, če boste morali organizirati majhno vezje za delovanje kotla na trda goriva.

    Seveda ima obvodna povezava v različnih primerih določene značilnosti. To je treba vedno upoštevati.

    Bypass na radiatorju

    Ogrevalni radiatorji prek obvodnih cevovodov bodo povezani samo pri enocevnih vodih. V dvocevnih sistemih in pri napeljavi kolektorskega ožičenja cevi za obvode niso smiselne za vgradnjo sistema. V takšnih ogrevalnih sistemih so radiatorji vzporedno priključeni in na vsako od baterij dobavljen toplotni nosilec enake temperature iz napajalnega voda. Če katera koli sistemska vezja ne deluje, če so zapiralni ventili, to ne bo vplivalo na delovanje celotnega sistema.

    V sistemih z eno cevjo, zaradi priključitve opreme za prenos toplote, temperatura hladilne tekočine pade, ko se premika vzdolž obrisa. Več toplotnega odvajanja se razlikuje, hladnejša bo tekočina na izstopu. Če gre za ogrevalni bypass tukaj, bo prva baterija imela največjo toploto in bo zelo vroča, skozi zadnjo radiator pa bo šla le rahlo topla tekočina.

    Priključitev pretoka in povratnega cevnega mostička v bližini vsake baterije, tok hladilne tekočine je razdeljen na dva. En del se premakne v radiator, odda toploto, drugi del pa ohranja temperaturo, gre okoli obrisa in na izhodu je priključen na tok iz akumulatorja. Tako je mogoče zagotoviti dovolj toplotne energije, tudi do zadnje baterije v sistemu. V skladu s to shemo deluje tudi obvod na ogrevanem brisačnem traku in je povezan.

    Obtočna in obtočna črpalka

    Obtočne naprave so priključene preko bypassa, če je sistem prilagojen za tok gravitacije nosilca toplote. Sistem mora biti opremljen s posebnim pospeševalnim kolektorjem, strmo pa je treba strogo upoštevati. Premer cevi mora biti tudi zadosten. Vgrajena je črpalka za izboljšanje učinkovitosti sistema.

    Če je bil ogrevalni sistem zasnovan kot obvezen, potem v primeru izpada električne energije ali izpada črpalke to ne bo delovalo. Hladilna tekočina se ne more premikati brez črpalke ali druge enote. V takšnih linijah so črpalke nameščene brez obvoznic.

    Posebnost povezovanja črpalne opreme preko obvoda je, da je protitočna in je v krogu od obvoda do črpalke zaprto vezje. Obvodna cev je opremljena z ventili in ventili - krogelnim ventilom. Če črpalka deluje normalno, se zaporni ventili popolnoma prekrivajo prerez obtočne cevi. Če se element iz kakršnegakoli razloga ustavi, se odpre obvod. Hladilno sredstvo se začne premikati.

    Bypass in toplo nadstropje

    Tako imenovana linija bypass pri nameščanju sistemov "topla tla" je del mešalne enote. Uporablja se nenehno in brez njega sistem ne bo mogel normalno delati. Voda, ki se giblje skozi dovodni del cevovoda, ima temperaturo 80 stopinj in več. Temperatura vode v tokokrogu ne sme biti višja od 45 stopinj.

    Za pripravo hladilne tekočine uporabite mešalno enoto s posebnim tristranskim ventilom. Sposoben je zamuditi samo potrebno količino vode. Preostanek hladila se bo premikal po obvozu. Tam se meša z vodo, ki prihaja iz kanalizacije in gre v kotel.

    Zaključek

    Zdaj razumem, zakaj se obvod uporablja v večini zasebnih ogrevalnih sistemov. To je uporabna tehnična rešitev, ki olajša delovanje ogrevalne opreme. Z obvodom lahko enostavno očistite ali zamenjate radiator in sobe se bodo bolj enakomerno ogrevale.

    Top