AUU - varčevanje z učinkovito toplotno energijo

Nadzorna enota avtomatskega ogrevalnega sistema

AUU - varčevanje z učinkovito toplotno energijo

• Prednosti in načelo delovanja avtomatskega vozlišča
• Napake v postopku izvajanja samodejnega vozlišča
• Dodatne zahteve pri zagonu naprave za upravljanje ogrevanja
• Učinkovita uporaba avtomatskega sistema za ogrevanje

Avtomatizirana kontrolna enota predstavlja sklop opreme in naprav, ki zagotavljajo samodejno nastavitev pretoka temperature in pretoka hladilne tekočine, ki se opravi na vhodu vsake stavbe v skladu s temperaturnim razporedom, potrebnim za posamezno stavbo. Prilagoditev se lahko izvede glede na potrebe prebivalcev.

Vozel vezave grelnika vode.

Med prednostmi AUU, če ga primerjamo z dvigalnimi in termičnimi vozlišči, ki imajo fiksni prerez prehoda, je možnost spreminjanja količine hladilne tekočine, ki je odvisna od temperature vode v povratnih in dovodnih cevovodih.

Avtomatizirano krmilno enoto je navadno nameščena na zgradbo, kar se razlikuje od enote dvigala, ki je nameščena na vsakem delu hiše.

V tem primeru se namestitev izvede po vozlišču, ki upošteva toplotno energijo sistema.

Slika 1. Načelo AUU shema z mešalnimi črpalkami na mostičku za temperaturo do AUU t = 150-70 ˚C z enosmernim in dvocevnim ogrevalnim sistemom s termostati (P1 - P2 ≥ 12 m vode).

Avtomatizirano krmilno enoto predstavlja shema, prikazana s sliko 1. Shema vključuje: elektronsko enoto (1), ki jo predstavlja nadzorna plošča; senzor nivoja temperature okolice (2); temperaturni senzorji v hladilniku v povratnih in dovodnih cevovodih (3); ventil za prilagajanje toka, opremljen z zobniškim pogonom (4); ventil za nastavitev padca tlaka (5); filter (6); cirkulacijska črpalka (7); povratni ventil (8).

Kot kaže diagram, krmilna enota v osnovi sestoji iz treh delov: omrežja, cirkulacije in elektronike.

Mrežni del AUU vključuje ventil za pretok hladilne tekočine z zobniškim pogonom, regulirnim ventilom diferenčnega tlaka z vzmetnim krmilnim elementom in filtrom.

Krožni del krmilne enote vključuje mešalno črpalko s povratnim ventilom. Za mešanje je par črpalk. V tem primeru je treba uporabiti črpalke, ki izpolnjujejo zahteve avtomatske enote: delovati morajo izmenično v ciklu 6 ur. Spremljanje njihovega dela je potrebno izvesti s pomočjo signala senzorja, ki je odgovoren za diferenčni tlak (senzor je nameščen na črpalkah).

Prednosti in načelo delovanja avtomatskega vozlišča

Nadzorna enota ogrevanja in vroče vode v odprtem krogu.

Elektronski del krmilne enote sestoji iz elektronske enote ali tako imenovane nadzorne plošče. Zasnovan je tako, da zagotavlja nadzor na avtomatski osnovi črpalne in ogrevalne opreme za vzdrževanje zahtevanega temperaturnega razporeda. Uporablja se za vzdrževanje hidravličnega razporeda, ki mora biti osnova za ogrevalni sistem celotne zgradbe.

Elektronski del vsebuje ECL kartico, ki je namenjena programiranju krmilnika, slednja pa je odgovorna za termični način. Sistem ima tudi senzor zunanje temperature, ki je nameščen na severni fasadi stavbe. Med drugim obstajajo temperaturni senzorji hladilne tekočine v povratnih in dovodnih ceveh.

Nazaj na kazalo

Nadzorna enota za ogrevanje in oskrbo s toplo vodo pod neodvisnim krogom ogrevanja in tople vode pod zaprtim krogom.

Napake se lahko pojavijo tudi v času načrtovanja in nadaljnje organizacije dela pri izvajanju ogrevalnega sistema. Pogosto se pri izbiri tehnične rešitve pojavijo določene napake. Ne smemo zamuditi pravil za ureditev posamezne postaje za oskrbo s toploto. V končni fazi lahko ob namestitvi enote za upravljanje ogrevanja pride do podvajanja funkcionalnosti opreme, ki je vgrajena v SPTE, kar pa nasprotuje pravilom delovanja toplotnih instalacij. Tako lahko vgradnja ogrevalnih naprav z balansirnim ventilom vodi do visoke hidravlične upornosti v sistemu, kar bo zahtevalo zamenjavo ali rekonstrukcijo termične in mehanske opreme.

Neintegrirana namestitev nadzornih enot za ogrevanje se lahko imenuje tudi napaka, ki bo zagotovo prekinila stabilno termično in hidravlično ravnovesje v omrežjih znotraj mesta. To bo povzročilo poslabšanje ogrevalne naprave skoraj vsake priložene zgradbe. V času obratovanja grelne opreme je treba toplotno nastaviti.

Pogosto pride do napak pri vstopu v regulacijo ogrevanja v fazi projektiranja. To je posledica pomanjkanja delovnih projektov, uporabe standardnega projekta, brez izračuna, vezave in izbire opreme za določene pogoje. Rezultat je kršitev oskrbe s toploto.

Nazaj na kazalo

Krmilna enota za ogrevanje in toplo vodo po neodvisni shemi.

Izbrane instalacijske sheme enote za ogrevanje morda ne ustrezajo potrebnim, kar negativno vpliva na dovod toplote. Prav tako se zgodi, da pri vnosu sistema uporabljeni tehnični pogoji ne ustrezajo dejanskim parametrom. To lahko privede do napačne izbire postavitve vozlišča.

Ob vstopu v enoto za avtomatizacijo je treba upoštevati, da bi se ogrevalni sistem predhodno lahko lotil večjih remontov in rekonstrukcij, med katerimi je bilo možno zamenjati vezje z ene cevi na dve cevi. Težave se lahko pojavijo, ko se vozlišče izračuna za sistem, ki je bil pred obnovo.

Postopek za zagon sistema ne bi smel biti izveden v zimskem obdobju, da bi se sistem lahko sprožil pravočasno.

Shema avtomatske nadzorne enote ogrevalnega sistema (AUU) doma.

Upoštevati je treba, da je treba senzorje za temperaturo zraka namestiti na severni strani, kar je potrebno za pravilno nastavitev temperaturnega načina, v tem primeru sončno sevanje ne bo moglo vplivati ​​na ogrevanje senzorja.

V procesu vnosa je treba zagotoviti napajalno napetost vozlišča, s čimer se izognemo zaustavljanju sistema DH med izpadom električne energije. Potrebno je opraviti prilagoditveno in prilagoditveno delo, pa tudi ukrepe za odpravljanje motenj, je treba vzdrževati vozlišče. Treba je opozoriti, da neupoštevanje enega ali več pravil lahko povzroči segrevanje sistema, odsotnost opreme za dušenje zvoka pa povzroči neudoben hrup.

Izvajanje kontrolne enote mora spremljati preverjanje izdanih tehničnih pogojev, ki morajo ustrezati dejanskim podatkom. In tehnični nadzor je treba opraviti v vsaki fazi dela. Ko je celotno delo na sistemu zaključeno, naj bi začeli vzdrževati spletno stran, ki jo izvaja specializirana organizacija. V nasprotnem primeru preprosta draga oprema avtomatske enote ali njena nekvalificirana storitev lahko privede do napake in drugih negativnih posledic, vključno z izgubo tehnične dokumentacije.

Nazaj na kazalo

Primer izvedbe postavitve krmilne enote za ogrevalne in ogrevalne sisteme naprav.

Uporaba vozlišča bo najučinkovitejša v primerih, ko ima hiša vozlišča vozlišč na dvigalih ogrevalnih sistemov, ki so neposredno povezana z mestnimi ogrevalnimi glavnimi omrežji. Taka uporaba bo učinkovita tudi v pogojih terminalnih hiš glede na centralno ogrevanje, kjer v centralni toplotni postaji ni dovolj padcev tlaka z obvezno vgradnjo centralnih ogrevalnih črpalk.

Učinkovitost je opaziti v domovih, ki so opremljeni s plinskimi grelniki vode in centralnim ogrevanjem, lahko imajo takšne zgradbe decentralizirano vročo vodo.

Priporočljivo je, da se avtomatizirana vozlišča vseobsegajoče namestijo, ki zajemajo vse nestanovanjske in stanovanjske stavbe, ki so bili pritrjeni na centralno ogrevalno točko. Hkrati je treba izvajati namestitev in zagon, pa tudi naknadno sprejetje v delovanje celotnega sistema in pripadajoče opreme vozlišča.

Opozoriti je treba, da bodo z namestitvijo avtomatiziranega vozlišča učinkoviti naslednji ukrepi:

1. Izvajanje prenosa TSC, ki ima odvisno shemo povezovanja posameznih sistemov ogrevanja, do tiste, ki bo neodvisna. V tem primeru bo učinkovita namestitev ekspanzijske membranske posode v toplotno točko.
2. Namestitev v pogojih centralne toplotne postaje, ki je značilna za odvisno shemo priključitve opreme, podobno avtomatizirani krmilni enoti.
3. Prilagoditev mrež znotraj omrežja DH z vgradnjo plinastih membran in oblikovnih šob na vhodnih in distribucijskih vozliščih.
4. Prevod poginulih sistemov GW v sheme obtokov.

Delovanje vzorčnih avtomatiziranih enot je pokazalo, da lahko uporaba AUU v povezavi z balansirnimi ventili, termostatskimi ventili in izvedbo ukrepov toplotne izolacije prihranijo do 37% toplotne energije in zagotavljajo udobne pogoje za življenje v vsaki sobi.

Namestitev avtomatskih krmilnih enot

Vgradnja avtomatske krmilne enote (AUU) centralnega ogrevalnega sistema omogoča:

- spremljanje izpolnjevanja zahtevanega temperaturnega razporeda hladilne tekočine za dovod in odvod, odvisno od zunanje temperature (preprečuje pregrevanje stavbe);

- črpanje hladilne tekočine v ogrevalnem sistemu;

- groba funkcija čiščenja hladilnega sredstva, dobavljenega v ogrevalni sistem;

- vizualno spremljanje temperature, tlaka in diferenčnega tlaka hladilne tekočine na vstopu in izstopu iz AUU;

- možnost daljinskega nadzora parametrov hladilne tekočine in načinov delovanja glavne opreme, vključno z alarmi.

Iz navedenega sledi, da je glavni motiv za uporabo AUU za sistem centralnega ogrevanja predvsem tehnična potreba po zagotavljanju delovanja sodobnega energetsko učinkovitega sistema ogrevanja, opremljenega s termostati in balansirnimi ventili.

Uporaba termostatov in avtomatskih balansirnih ventilov povzroča pomembno razliko v sodobnih sistemih od predhodno uporabljenih nereguliranih sistemov ogrevanja.

Glavne značilnosti sodobnih energetsko varčnih sistemov so:

- povečana hidravlična odpornost ogrevalnega sistema v primerjavi s starimi sistemi;

- spremenljiv hidravlični način ogrevalnega sistema, povezan z dinamiko termostatskih ventilov.

Vgradnja avtomatskih balansirnih ventilov na dvižne sisteme centralnega ogrevalnega sistema

Za stabilno delovanje ogrevalnega sistema v vseh obratovalnih pogojih (in ne samo pri konstrukcijskih pogojih pri -28 ° C), je potrebno uporabljati avtomatske balansirne ventile.

Avtomatski izravnalni ventili so namenjeni predvsem ustvarjanju ugodnih hidravličnih pogojev za učinkovito delovanje termostatov.

Avtomatski izravnalni ventili zagotavljajo:

- hidravlično uravnoteženje (povezovanje) posameznih obročev ogrevalnega sistema, t.j. enakomerno porazdelite zahtevani (zasnovani) pretok hladila na dvižne naprave ogrevalnega sistema;

- delitev ogrevalnega sistema v hidravlične cone, ki ne vplivajo na delo vsakega;

- odprava pojava prekoračitve hitrosti hladilne tekočine na dvižnih napravah ogrevalnega sistema;

- bistvena poenostavitev dela pri prilagajanju (preklopu) ogrevalnega sistema;

- stabilizirati dinamični način ogrevalnega sistema zaradi odziva termostata radiatorjev na spremembe temperature v stanovanju.

Vgradnja radiatorskih termostatov za grelne naprave

Posamezna kvantitativna regulacija toplotne energije se lahko realizira z uporabo regulatorjev temperature na ogrevalnih napravah.

Radiatorski termostati - sredstva za individualno regulacijo temperature zraka v ogrevanih prostorih, ki jo vzdržujejo na stalni ravni, ki jo določi potrošnik.

- uporabite brezplačno količino toplotnega presežka pri ljudeh, gospodinjskih aparatih, sončnem sevanju itd., ki jih maksimalno usmerjajo za ogrevanje prostorov in tako prihranite toplotno energijo in sredstva za njegovo plačilo;

- zagotoviti udobno temperaturo v prostoru, ki zagotavlja najbolj udobne pogoje za življenje;

- odpraviti regulacijo temperature v prostorih zaradi odprtih prezračevalnih odprtin, s čimer se ohrani največja toplotna energija v prostorih in zmanjša tok vroče vode v ogrevalni sistem.

S takšnim integriranim pristopom se doseže avtomatizacija sistema centralnega ogrevanja:

- največji prihranek toplote;

- visoka raven udobja;

- interakcijo vseh elementov sistema;

Avtomatizirana krmilna enota (AUU)

Do vhoda v stavbo je bila uporabljena mešalna točka dvigala za nosilec toplote. Ta osnovna naprava je prilagojena samo za sisteme ogrevanja, pri katerih naloga varčevanja z energijo ni bila nastavljena.

Glavne značilnosti sodobnih energetsko varčnih sistemov so:

- povečana hidravlična odpornost ogrevalnega sistema v primerjavi s starimi sistemi;

- spremenljiv hidravlični način ogrevalnega sistema, povezan z dinamiko termostatskih ventilov;

- povečane zahteve za vzdrževanje načrtnega padca tlaka.

Posledično postane uporaba vozlišč za dvigala v takšnih sistemih v katerikoli od njihovih modelov nemogoča, ker:

- dvigalo ne more premagati povečane hidravlične odpornosti ogrevalnega sistema;

- prisotnost vozlišč dvigala v ogrevalnem sistemu s termostatskimi ventili povzroči pregrevanje dvigal v toplem obdobju ogrevalne sezone in njihovo hlajenje v času znatnega hlajenja;

- Dvigalo kot naprava s konstantnim razmerjem mešanja ne prepreči nevarnosti pregrevanja povratnega toplotnega nosilca, ki se pojavi, ko se sproži termostat, in vzdržuje temperaturni graf.

Zgoraj omenjene tehnične pomanjkljivosti uporabe dvigala kažejo, da ga je treba zamenjati z avtomatiziranimi nadzornimi enotami (AUU), ki zagotavljajo:

- črpanje hladilne tekočine v ogrevalnem sistemu;

- spremljanje izpolnjevanja zahtevanega temperaturnega razporeda hladilne tekočine in povratka (preprečevanje pregrevanja in prekomerno ohlajanje stavb);

- vzdrževanje stalnega padca tlaka na vhodu v stavbo, kar zagotavlja, da avtomatizacija ogrevalnega sistema deluje v načinu oblikovanja;

- funkcijo grobega čiščenja hladilne tekočine, ki se dobavi v sistem v načinu delovanja, in čiščenje hladilne tekočine med polnjenjem sistema;

- vizualno spremljanje temperature, tlaka in diferenčnega tlaka hladilne tekočine na vstopu in izstopu iz AUU;

- možnost daljinskega nadzora parametrov hladilne tekočine in načinov delovanja glavne opreme, vključno z alarmi.

Iz vsega navedenega sledi, da je glavni motiv za uporabo avtomatiziranih kontrolnih enot predvsem tehnična potreba po zagotavljanju delovanja sodobnega energetsko učinkovitega sistema ogrevanja, opremljenega s termostati in drugimi krmilnimi napravami.

Pripravljen osnutek vezave, odvisno od nadaljnjega dodatka pri izkoriščanju, je usklajen v organizaciji za oskrbo s toploto.

Avtomatizirano krmilno enoto sestavljajo:

- črpalka s frekvenčnim pogonom;

- zaporni ventili (krogelni ventili);

- regulacijski ventili (motorni ventil);

- direktni hidravlični regulatorji tlaka (padec tlaka ali "sami");

- cevni priključki (filtri, kontrolni ventili);

- merilne naprave (merilniki tlaka, termometri);

- senzorji za zunanjo in notranjo temperaturo zraka ter stikalo diferenčnega tlaka;

- nadzorna plošča z integriranim krmilnikom.

Visokokakovostna lokalna avtomatska regulacija parametrov hladilne tekočine za ogrevalni sistem se lahko izvede le, če je v svojem vezju električna obtočna črpalka.

Za regulacijo se uporabljajo digitalni elektronski krmilniki serije. Ti regulatorji, glede na razmerje med odčitki temperaturnih senzorjev hladilne tekočine in zunanjim zrakom, krmilijo regulacijske ventile motorja, skozi katere se hladilno sredstvo napaja iz ogrevalnega sistema.

AUU ima širok spekter aktuatorjev - sedla in trosmernih regulacijskih ventilov, ki jih poganjajo električni pogoni.

Pogoni se razlikujejo glede moči in hitrosti gibanja palice ter ob prisotnosti povratne vzmeti, ki zapira ali odpira ventil v primeru izpada električne energije. Da bi se stabilizirali zunanjih toplotnih režimov hidravličnih mrež in deluje aktivatorjev v optimalnem območju tlakov na vhodu v stavbo set regulatorja diferenčnega tlaka, niz "pred" regulatorja tlaka v povratek.

Avtomatski izravnalni ventili

Avtomatski balansirni ventili so nameščeni na odcepih tipa ali horizontalnih vej sistemov dvocevnih ogrevalnih, da jih stabilizirajo v diferencialni pritisk na ravni, ki je potrebna za optimalno delovanje termostata avtomatskih radiator. Applied med remontom hiš balansirni ventili za sisteme dvocevnih ogrevalnih konstantne Regulator diferenčnega tlaka za reguliranje membrano, ki se mu tlačni impulz iz dovodnega dvižnega voda skozi kontrolno ogrevanje linijo in negativni impulz - povratne dvižni vod preko notranjih kanalov ventila.

Impulzna cev je priključena na napajalno napeljavo preko zapornega ventila ali ventila za uravnoteženje. Balansirni ventil - ponovno nastavljiv. Lahko vzdržuje diferenčni tlak v območju 0,05-0,25 ali 0,2-0,4 bar.

Ventil je nastavljen na diferenčni tlak, sprejet v projektu, tako da vrti vreteno za določeno število vrtljajev iz zaprtega položaja. Ventil je tudi zaprt.

Poleg tega imajo ventili D = 15-40 mm izpustni ventil za odvod dvižnega voda ogrevalnega sistema.

Samodejni izenačevalni ventili tipa AB-QM so nameščeni na dvižnih vodih ali vodoravnih vejah enocevnih ogrevalnih sistemov, da se ohrani konstanten pretok hladila v njih.

Nastavitev balansirnih ventilov AB-QM se izvede z vrtenjem obroča, ki je namenjen temu, dokler etiketa na njej ne sovpada s številom na lestvici, ki kaže odstotek (%) največjega pretoka v vrstici tabele.

Uporabljen v obnovo termostati hiše so kombinacija dveh delov: krmilni ventil RTR-N ali RTR-G in avtomatski termostatski element tipično RTR.

Naprava in princip delovanja termostatskega elementa

Thermocouple je glavna naprava za avtomatsko krmiljenje. V notranjosti RTD termoelementa je zaprt valovit kontejner - meh, ki je preko termoelementnega stebla priključen na navoj krmilnega ventila.

Meh je napolnjen s plinasto snovjo, ki spreminja svojo agregacijo pod vplivom spremembe temperature zraka v prostoru. Ko se temperatura zraka zmanjša, se plin v mehu kondenzira, volumen in tlak plinaste komponente se zmanjšata, meh se razteza (glej konstrukcijske značilnosti na sliki 3), premikanje ventila in valja ventila proti odprtini. Količina vode, ki poteka skozi grelec, se poveča, temperatura zraka naraste. Ko temperatura začne preseže vnaprej določeno vrednost, ki je tekoč medij upari količino plina in pritisk poveča, se meh stisne s premikom vreteno ventila drsijo v smeri zapiranja ventila.

Ventili za radiatorski termostat za dvocevno ogrevanje

Valve RTD-N - ventil visoke hidravlične odpornosti s prednapetostno nastavitvijo maksimalne prepustnosti. Ventili se uporabljajo v nominalnih premerih od 10 do 25 mm, ravne in ukrivljene, ponikljane.

Glavne tehnične značilnosti ventilov RTD-N:

Ventili radiatorski termostati za enocevni ogrevalni sistem RTD-G - ventil nizke hidravlične odpornosti brez naprave za omejevanje njegove zmogljivosti. Ventili se uporabljajo z nazivno premerom od 15 do 25 mm s ponikljanim ohišjem. Prav tako so ravne in kotne.

Glavne tehnične značilnosti ventilov RTD-G so navedene spodaj:

Montaža in zagon avtomatskih ogrevalnih sistemov

Avtomatski ogrevalni sistemi ne zahtevajo kompleksnih instrumentov. Vse prilagoditve sistemov, izvedenih v skladu s projektom, se zmanjšajo na naslednje:

1. Namestitev predhodnih nastavitev ventilov termostata radiatorja na izračunane in označene pretočne vrednosti (prilagoditveni indeksi). Nastavitev je izvedena brez uporabe katerega koli orodja z vrtenjem nastavitvene krone, dokler digitalni indeks na njej ne sovpade z oznako, ki se vrti na telesu ventila. Iz zunanjega posega je nastavitev skrita pod termostatskim elementom, nameščenim na ventilu.

2. Avtomatski balansirni ventil ASV-PV v dvovodni ogrevalni sistem nastavite na želeni diferenčni tlak. Ko je tovarna dobavljena, je ASV-PV nastavljen na razliko tlaka 10 kPa. Za prilagoditev se uporablja šestnajst ključ. Ventil je treba najprej odpreti tako, da ročaj zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca. Potem vstavite ključ v odprtino in ga zasučite v smeri urinega kazalca, dokler se ne ustavi, nato pa se ključ obrne v nasprotni smeri urinega kazalca glede na število vrtljajev, ki ustrezajo zahtevanemu reguliranemu diferenčnemu tlaku. Tako je za nastavitev ASV-PV ventila z nastavitvenim območjem 0,05-0,25 bar za diferenčni tlak 15 kPa, ključ je treba obrniti 10 obratov in nastaviti na 20 kPa, 5 obratov. 3. Nastavitev samodejnega izravnalnega ventila AB-QM v enocevnem ogrevalnem sistemu za načrtovalni pretok skozi dvižnik. Nastavitev se izvede tako, da se ročno vrti nastavitveni obroč ventila AB-QM, da se ujema s hitrostjo pretoka, izraženo kot odstotek (%) največjega pretoka skozi ventil sprejetega premera, z rdečo oznako na vratu ventila.

Nastavitev termostata na želeno temperaturo

Da bi bil termostat pripravljen za delovanje, mora biti nameščena termostatska glava. Vse, kar morate storiti, je, da nastavite želeno stopnjo ogrevanja na termostatski glavi. Po tem bo termostat neodvisno vzdrževal želeno temperaturo v prostoru, povečal ali zmanjšal pretok vroče vode skozi grelec. Nastavite lahko tudi vmesno temperaturno vrednost.

Tako lahko nastavite lastno temperaturo v vsaki sobi, ne glede na temperaturo v drugih prostorih. Za zanesljivo in natančno delovanje ne blokirajte termostata s pohištvom in ne zapirajte zaves, da zagotovite konstanten pretok zraka.

Termostat ne potrebuje vzdrževanja, ni občutljiv na sestavo in temperaturo vode, na njeno delovanje pa ne vpliva prelom v ogrevalni sezoni.

Upravljanje avtomatiziranih inženirskih sistemov: kaj morate vedeti pri načrtovanju remonta MCD

Pomagali vam bomo razumeti koncepte, povezane z nadzornimi enotami sistemov za ogrevanje in toplo vodo, ter pogoje in načine uporabe teh enot. Dejansko lahko netočnost terminologije povzroči zmedo pri določanju, na primer, dovoljene vrste dela pri remontu MKD.

Oprema krmilne enote na standardni ravni zmanjša porabo toplotne energije, ko vstopi v MCD v večji količini. Enotna terminologija mora pravilno odražati funkcionalno obremenitev, ki jo taka oprema nosi. Medtem ko ni želene enotnosti. Toda nesporazumi nastanejo, na primer, ko zamenjava vozlišča z zastarelo strukturo s sodobno avtomatiziranim se imenuje posodobitev vozlišča. V tem primeru se zastarelo vozlišče ne izboljša, torej ni posodobljeno, temveč preprosto nadomeščeno z novim. Nadomestitev in posodobitev sta samostojna dela.

Poglejmo, kaj je to - avtomatizirana kontrolna enota.

• Razvoj komunalne infrastrukture: merite sedemkrat...

Kakšne so nadzorne enote ogrevanja in vode

Kontrolne enote katere koli vrste energije ali vira vključujejo opremo, ki usmerja to energijo (ali vir) potrošnikom in po potrebi prilagaja svoje parametre. Tudi zbiralnik v hiši je mogoče pripisati enoti za nadzor toplotne energije, ki sprejema toplotni nosilec s parametri, potrebnimi za ogrevalni sistem, in jo usmerja v različne veje tega sistema.

V MCD, priključenem na toplotno omrežje z visokimi parametri hladila (voda pregreta na 150 ° C), se lahko dvignejo vozlišča, avtomatizirane kontrolne vozlišča. Parametre dhw lahko nastavite tudi.

V enoti dvigala se parametri hladilnega sredstva (temperatura in tlak) zmanjšajo na določene vrednosti, to je, da je ena izmed glavnih krmilnih funkcij nadzorovana.

V avtomatizirani krmilni enoti avtomatizacija s povratnimi informacijami uravnava parametre hladilne tekočine, kar zagotavlja želeno temperaturo zraka v prostoru, ne glede na zunanjo temperaturo zraka, in ohranja zahtevano razliko tlaka v pretočnih in povratnih vodih.

Avtomatske kontrolne enote ogrevalnega sistema (AUU CO) so lahko dve vrsti.

V AU CO iz prve vrste se temperatura hladila prilagodi določenim vrednostim z mešanjem vode iz dovodnih in povratnih cevovodov z uporabo omrežnih črpalk brez namestitve dvigala. Postopek se izvede samodejno s povratnimi informacijami s temperaturnega senzorja, nameščenega v prostoru. Tlak hladilne tekočine se samodejno prilagodi.

Proizvajalci samodejnim vozliščam te vrste ponujajo različna imena: toplotno krmilno enoto, vremensko krmilno napravo, vremensko krmilno napravo, mešalno enoto za vremensko vodenje, avtomatsko mešalno enoto itd.

Prilagoditev mora biti popolna

Nekatera podjetja proizvajajo avtomatske komponente, ki uravnavajo samo temperaturo hladila. Odsotnost regulatorja tlaka lahko povzroči nesrečo.

Drugi tip AUU CO vključuje ploščate izmenjevalce toplote in tvori neodvisen ogrevalni sistem. Proizvajalci pogosto imenujejo postaje. To ni res in povzroča zmedo pri naročanju.

V sistemih MCD za sanitarno vodo se lahko vgradijo tekoči termostati (RDT), ki uravnavajo temperaturo vode, avtomatizirane krmilne enote sistema sanitarne vode, ki zagotavljajo oskrbo z vodo določene temperature po neodvisnem vezju.

Kot vidimo, se lahko kontrolnim vozliščem pripisujejo ne samo avtomatizirane vozlišča. In mnenje, da sta zastarela vozlišča dvigal in RAD nezdružljiva s tem konceptom, ni pravilna.

Na oblikovanje napačnega mnenja je vplivala formulacija v 2. delu člena 4. 166 LCD RF: "regulacijske enote in regulacija porabe toplotne energije, vroče in hladne vode, plina". Ne moremo imenovati pravilno. Prvič, ureditev je ena od funkcij upravljanja, zato v tej zvezi ni bilo treba uporabljati te besede. Drugič, beseda "poraba" se lahko šteje za odvečno: vsa energija, ki vstopa v vozlišče, se porabi in meri z instrumenti. Hkrati ni nobenih informacij o cilju, na katerega nadzorna enota usmerja toplotno energijo. Več definitivno je mogoče reči: krmilna enota toplotne energije, porabljene za ogrevanje (ali za sanitarno vodo).

Z uravnavanjem toplotne energije končno nadzorujemo sisteme ogrevanja ali tople vode. Zato bomo uporabili izraze "enota za upravljanje ogrevalnega sistema" in "sistemska krmilna enota HWS".

Avtomatizirana vozlišča so vozlišča nove generacije. Izpolnjujejo najsodobnejše zahteve za nadzor sistemov ogrevanja in tople sanitarne vode ter omogočajo dvig tehnološke ravni teh sistemov, da bi v celoti avtomatizirali postopek nadzora parametrov temperature v notranjem zraku in vroči vodi ter avtomatizirali merjenje toplote.

Vozlišča dvigala in RDT-ji zaradi svoje zasnove ne morejo izpolniti zgornjih zahtev. Zato jih usmerjamo v kontrolna vozlišča prejšnje (stare) generacije.

Torej, povzemamo prve rezultate. Obstajajo štiri vrste kontrolnih enot za ogrevanje in toplo vodo. Če izberete kontrolno vozlišče, ugotovite, v katero vrsto pripada.

• Popravila za oskrbo z vodo s pomočjo "razpršene cevi"

Lahko verjameš imena

Proizvajalci nadzornih enot, ki temeljijo na mešanju hladilne tekočine iz dovodnih in povratnih cevi, pogosto imenujejo svoje izdelke vremenske kontrolorje. To ime absolutno ne odraža njihovih lastnosti in namena.

Avtomatizirana krmilna enota ne ureja vremena. Glede na zunanjo temperaturo regulira temperaturo hladilne tekočine. Tako se sobna temperatura ohranja v prostoru. Toda isto se opravi z avtomatiziranimi vozlišči s toplotnimi izmenjevalniki in celo vozlišči dvigal (vendar z manj natančnostjo).

Zato pojasnjujemo ime: avtomatizirano vozlišče (tip mešanja) nadzoruje ogrevalni sistem. Nato lahko dodate svoje ime, ki ga je določil proizvajalec.

Proizvajalci avtomatskih krmilnih enot s toplotnimi izmenjevalci običajno imenujemo svoje termalne točke (TP). Sklicujoč se na regulativne dokumente.

Da se prepričamo, da je identifikacija avtomatiziranih vozlišč s TP napačna, se obrnite na SNiP 41-02-2003 in na njihovo posodobljeno različico - SP 124.13330.2012.

SNiP 41-02-2003 »Termične mreže« obravnavajo toplotno postajo kot ločen prostor, ki ustreza posebnim zahtevam, v katerem je sklop opreme za povezavo potrošnikov toplotne energije s toplotnim omrežjem in posredovanje določenih energijskih in tlačnih parametrov tej energiji.

V SP 124.13330.2012 je toplotna točka opredeljena kot struktura z nizom opreme, ki omogoča spreminjanje termičnih in hidravličnih pogojev hladilne tekočine, kar zagotavlja obračunavanje in nadzor pretoka toplotne energije in hladilne tekočine. To je dobra opredelitev TP, na katero je treba dodati funkcijo priključne opreme na toplotno omrežje.

V Pravilniku o tehničnem obratovanju termoelektrarn (v nadaljnjem besedilu: Pravilnik) je TP kompleks naprav, ki se nahajajo v ločenem prostoru, ki omogoča priključitev na toplotno omrežje, upravljanje načinov distribucije toplote in nadzor parametrov toplotnega nosilca.

V vseh primerih je kompleks opreme in prostora, v katerem se nahaja, povezan v TP.

SNiP razdeli toplotne tokove na ločene, pritrjene na stavbe in vgrajene v stavbe. MCD TP je običajno vgrajen.

Termična točka je lahko skupina in posameznik - služi eni stavbi ali delu stavbe.

Zdaj pripravimo pravilno definicijo.

Posamezna toplotna točka (ITP) je prostor, v katerem je nameščen niz opreme za priključitev na toplotno omrežje in oskrbo MCD ali enega dela hladilnega sredstva s potrošniki z uravnavanjem njegovih termičnih in hidravličnih pogojev, tako da parametri toplotnega nosilca določijo nastavljeno vrednost za temperaturo in tlak.

V tej opredelitvi ITP je glavni pomen povezan s prostorom, v katerem je oprema nameščena. To se naredi, prvič, ker takšna opredelitev v veliki meri ustreza predstavljeni opredelitvi v SNiP in SP. Drugič, opozarja na nepravilno uporabo konceptov ITP, TP in podobno za določitev avtomatiziranih kontrolnih centrov za sisteme ogrevanja in tople vode, izdelane na različnih podjetjih.

Navedite ime nadzorne enote zadevne vrste: avtomatizirano enoto (s toplotnimi izmenjevalci) za krmiljenje ogrevalnega sistema. Proizvajalci lahko navedejo lastno ime izdelka.

• O razmerah v sektorjih oskrbe s toploto, oskrbe z vodo in sanitarij

Kako se kvalificira delo z nadzornim vozliščem

Določena dela so povezana z uporabo avtomatskih kontrolnih enot:

• namestitev krmilne enote;
• popravilo krmilne enote;
• zamenjavo kontrolne enote s podobnim;
• posodobitev nadzorne enote;
• Zamenjava zastarele enote z novo generacijo.

Pojasnite, kakšen smisel je vložen v vsako od naštetih del.

Namestitev nadzorne enote pomeni njeno odsotnost in potrebo po namestitvi v MCD. Takšna situacija se lahko pojavi na primer, če sta dve hiši (hiš na priključku) priključeni na eno vozlišče dvigala in je potrebno v vsaki hiši namestiti vozlišče dvigala, da bi lahko ločeno upoštevali porabo toplote in povečali odgovornost za delovanje celotnega sistema ogrevanja v vsaki hiši. Lahko namestite katero koli kontrolno vozlišče.

Popravilo nadzorne enote inženirskih sistemov zagotavlja odstranitev fizičnega poslabšanja z možnostjo delne odprave zastarelosti.

Zamenjava vozlišča s podobnim, ki nima fizične obrabe, prevzame enak rezultat kot pri popravilu vozlišča in se lahko izvede namesto popravila.

Modernizacija lokacije pomeni njegovo obnovo, izboljšanje s popolno odpravo telesne in delno moralne obrabe v okviru obstoječe zasnove lokacije. Oba neposredna izboljšava obstoječega vozlišča in njena zamenjava z izboljšanim vozliščem sta vse vrste modernizacije. Primer je zamenjava dvigalne enote s podobno enoto z nastavljivo šobo dvigala.

Zamenjava zastarelih enot z enotami nove generacije pomeni vgradnjo avtomatskih krmilnih enot za ogrevalne in toplovodne sisteme namesto dvigalnih enot in HPS. V tem primeru se fizična in moralna amortizacija popolnoma odpravi.

Vse to so samostojne vrste dela. Ta zaključek potrjuje del 2. Člena. 166 LCD RF, kjer je kot primer samostojnega dela instalacija nadzorne enote toplotne energije.

Zakaj moram določiti vrsto dela

Zakaj je tako pomembno dodeliti delo, povezano z nadzornimi vozlišči, na določeno vrsto samostojnega dela? To je temeljnega pomena pri izvajanju selektivnih remontov. Takšna popravila se izvedejo iz sredstev sklada za kapitalsko popravilo, ki nastane na račun obveznih prispevkov lastnikov prostorov v MKD.

Seznam del na področju selektivnega remonta je podan v 1. delu prvega odstavka tega člena. 166 LCD RF. Zgornje samostojno delo ni vključeno vanj. Vendar pa v drugem delu člena. 166 stanovanjskega zakonika Ruske federacije pravi, da lahko predmet Ruske federacije ta seznam dopolni z drugimi deli po ustreznem zakonu. V tem primeru postane bistveno pomembno, da besedilo, vpisano na seznam dela, ustreza naravi načrtovane uporabe nadzorne enote. Preprosto povedano, če je bila nadgradnja spletnega mesta predvidena, mora seznam vključevati delo z enakim imenom.

Sankt Peterburg je razširil seznam del za popravila kapitala

Zakon o Sankt Peterburgu z dne 11.12.2013 št. 690-120 "O remontu skupne lastnine v stanovanjskih stavbah v St. Petersburgu" je v letu 2016 vključil naslednje samostojno delo na seznamu del na selektivnem remontu: namestitev nadzornih enot in regulacijo toplotne energije, vroča in hladna voda, električna energija, plin.

Besedilo je v celoti izposojeno iz stanovanjskega zakonika Ruske federacije z vsemi nepravilnostmi, ki smo jih prej omenili. Hkrati z vsemi gotovostjo navaja možnost namestitve krmilne enote in regulacije toplotne energije, tj. Krmilne enote za ogrevalni sistem in sistema oskrbe s toplo vodo, pri proizvodnji selektivnega remonta, ki se izvaja v skladu s tem zakonom.

Potreba po takšnem samostojnem delu je posledica želje po ločitvi hiš na sklopku, to je hiš, katerih ogrevalni sistemi prejmejo hladilno sredstvo iz ene vozlišča dvigala in v vsako hišo namestijo lastno kontrolno ogrevalno napravo.

Sprememba zakona Sankt Peterburga omogoča vzpostavitev enostavne enote dvigal in enote za avtomatsko inženirsko nadzorno enoto. Vendar ne dovoljuje, na primer, zamenjave enote dvigala z avtomatizirano krmilno enoto na račun sklada za popravilo kapitala.

• Jutro posojilo - prenovitev zvečer v MKD

Avtomatske mešalne enote, ki ne vključujejo regulatorja tlaka, niso priporočljive za uporabo v visokotemperaturnih ogrevalnih omrežjih. Avtomatske regulacijske enote za sistem sanitarne vode morajo biti nameščene samo s toplotnimi izmenjevalci, ki tvorijo zaprti sistem sanitarne vode.

Sklepi

1. Nadzorna vozlišča vključujejo vse vozlišča, ki usmerjajo energijski nosilec v ogrevalni sistem ali sistem za oskrbo s toplo vodo z regulacijo njegovih parametrov, od zastarelih dvigal in RDT do sodobnih avtomatiziranih vozlišč.
2. Glede na predloge proizvajalcev in dobaviteljev avtomatskih nadzornih enot je treba prepoznati lepa imena regulatorjev vremena in toplotnih točk, na katere od naslednjih vrst vozlišč pripada predlagani proizvod:

• avtomatsko mešanje vozlišča vrsto nadzora ogrevalnega sistema;
• avtomatsko montažo s toplotnimi izmenjevalci za ogrevanje ali sistem za oskrbo s toplo vodo.

Po določitvi vrste avtomatizirane montaže je potrebno podrobno preučiti njegov namen, tehnične značilnosti, stroške izdelka in namestitev, pogoje delovanja, pogostost popravila in zamenjave opreme, višino obratovalnih stroškov in druge dejavnike.

1. Pri odločanju o uporabi avtomatizirane računalniške enote za inženiring za selektivno remont MCD se morate prepričati, da izbrana vrsta samostojnega dela pri vgradnji, popravilu, nadgradnji ali zamenjavi krmilne enote natanko ustreza imenu dela, ki ga vključuje zakonodaja subjekta Ruske federacije na seznamu del na kapitalu popravilo mkd. V nasprotnem primeru izbrana vrsta dela o uporabi kontrolne enote ne bo plačana na račun sklada za popravilo kapitala.

Nadzorna enota avtomatskega ogrevalnega sistema

Kratek opis naprave

Avtomatizirana nadzorna enota ogrevalnega sistema je vrsta posamezne postaje in je zasnovana za nadzor parametrov hladilne tekočine v ogrevalnem sistemu, odvisno od zunanje temperature in delovnih pogojev stavb.

Vozlišče je sestavljeno iz korekcijske črpalke, elektronskega temperaturnega regulatorja, ki vzdržuje vnaprej določen temperaturni graf in regulatorje tlaka in pretoka. In konstruktivno, to so cevovodi, ki so nameščeni na kovinski podporni okvir, vključno s črpalko, krmilnimi ventili, elementi električnih pogonov in avtomatizacije, instrumenti, filtri, zbiralniki blata.

V avtomatizirani nadzorni enoti ogrevalnega sistema so nameščeni regulacijski elementi podjetja "Danfoss", črpalko pa vgradijo podjetja "Grundfoss". Izpolnjevanje kontrolnih enot poteka ob upoštevanju priporočil strokovnjakov družbe "Danfoss", ki zagotavljajo svetovalne storitve pri razvoju teh enot.

Vozlišče deluje na naslednji način. Ko se pojavijo pogoji, ko temperatura v toplotnem omrežju presega zahtevano vrednost, elektronski regulator vklopi črpalko, ki v ogrevalni sistem dovaja toliko hladilnega hladila iz povratne cevi, kot je potrebno za vzdrževanje nastavljene temperature. Hidravlični regulator vode pa se zapira, zmanjšuje pretok omrežne vode.

Način delovanja avtomatske krmilne enote ogrevalnega sistema v zimskem času je krožno, temperatura se vzdržuje v skladu s temperaturnim razporedom s korekcijo temperature povratne vode.

Na zahtevo naročnika se lahko ponudi za zmanjšanje temperature v ogrevanih prostorih ponoči, vikendih in praznikih, kar zagotavlja znatne prihranke.

Zmanjšanje temperature zraka v stanovanjskih stavbah ponoči za 2-3 ° C ne zmanjšuje sanitarnih pogojev in hkrati zagotavlja prihranke 4-5%. V industrijskih in upravno-javnih zgradbah se prihranki toplote z zmanjšanjem temperature med zunanjimi časi dosežejo v še večji meri. Temperatura med zunanjimi urami se lahko vzdržuje pri 10-12 ° C. Skupni prihranki pri toploti z avtomatsko regulacijo lahko znašajo do 25% letne porabe. Poleti avtomatizirano vozlišče ne deluje.

V tovarni proizvajajo avtomatizirane krmilne enote ogrevalnega sistema, njihovo namestitev, zagon, garancijo in servisiranje.

Varčevanje z energijo je še posebej pomembno, saj Pri uvajanju energetsko učinkovitih ukrepov potrošnik doseže največje prihranke.

Vedno smo odprti za sodelovanje pri reševanju vaših težav v zvezi s temo in smo pripravljeni sodelovati z vami v kakršni koli obliki, vse do odhoda naših strokovnjakov.