Kategorija

Novice Tedensko

1 Kotli
Proizvodnja električnega kotla "Scorpion"
2 Gorivo
Kateri termostat naj se izbere za talno ogrevanje
3 Črpalke
Leseni kotel z lastnimi rokami
4 Črpalke
Glina za zidarsko peč: izbira in priprava raztopine
Glavni / Kamini

Pečica za garažo to storite sami: najboljši primeri domačega izdelovanja


Zasebna garaža je specifična soba in je ponavadi zelo hladna pozimi. Ta mikroklima ni povsem koristna niti za osebo niti za avto, vendar je uporaba običajnih električnih grelnikov ponavadi predrag in neučinkovita.

Še vedno gre za pečico za garažo z lastnimi rokami, če izberete eno od ustreznih možnosti.

Značilnosti garažnega ogrevanja

Glavna garaža z izolacijo ni na voljo vsakemu lastniku avtomobila. Najpogosteje na razpolago lastniku vozila je kovinska konstrukcija, brez katere koli izolacije. Vsaka toplotna energija takšno strukturo skorajda zapusti.

Pri reševanju problema segrevanja garažne sobe ni treba oceniti potrebe po toploti, ki temelji na istih izkušnjah z stanovanjsko hišo. In to ni samo pomanjkanje izolacije. Obstaja tako imenovani kvadratni kubični zakon, ki pravi, da ko se velikost geometrijskega telesa zmanjša, se razmerje med velikostjo površine tega telesa in njeno prostornino poveča.

To vpliva na velikost toplotne izgube predmeta, tako da ogrevajte en kubični meter majhne sobe, na primer garaže, potrebujete več toplote kot kadar segrejete veliko hišo. Če je ogrevanje z zmogljivostjo 10 kW morda dovolj za dvonadstropno zgradbo, bo za manjšo garažo potrebna enota z zmogljivostjo približno 2-2,5 kW toplotne energije.

Da bi ohranili zelo skromno delovno temperaturo 16 stopinj, je dovolj močna peč 1,8 kW. Če potrebujete samo optimalno temperaturo za shranjevanje avtomobila na parkirišču - 8 stopinj - enota se bo približala 1,2 kW. Izkazalo se je, da je poraba goriva za ogrevanje enote prostornine garažnega prostora lahko dvakrat višja od istega kazalnika za stanovanjsko gradnjo.

Za popolno ogrevanje celotne garaže, njenih sten in tal, bo potrebovala še več toplotne energije, npr. še močnejši grelec. Toda tudi pri ogrevanju bo toplota prepočila prostor. Zato je priporočljivo, da ne ogrejete celotne garaže, ampak le tako imenovani delovni prostor.

Ideja je, da se ogrevan zrak koncentrira v središču prostora in okoli njega, tako da med stenami in stropom ostane plast hladnega zraka. Zato bodo oprema in ljudje vedno v oblaku zraka na prijetni temperaturi, poraba toplotne energije pa se bo opazno zmanjšala.

Ta pojav strokovnjaki imenujejo toplo klobuk, se pojavi zaradi naravno omejene konvekcije. Intenzivni pretok ogrevanega zraka narašča, vendar ne doseže stropa, ker njena kinetična energija ugasne z bolj gostimi hladnimi plasti.

Nadalje se vroči tok porazdeli po straneh, se rahlo dotika sten ali je na njih le malo. Skoraj celotna garaža postane topla, pod vplivom konvekcijskih procesov se celo preganja jamo. Da bi dosegli ta učinek, so primerne garažne peči z relativno nizko močjo, ki ustvarjajo intenziven, a ne preveč gosti tok toplega zraka.

Druga možnost za garažo ogrevanje je uporaba različnih infrardečih grelcev. Za garažo s kovinskimi stenami takšna oprema ni posebej primerna. Infrardeče sevanje se slabo odraža na kovinskih površinah, prodre skozi njih, zato vsa toplota gre zunaj.

Za ognjevarno garažo s pol-opečnimi stenami tudi strokovnjaki ne priporočajo infrardečega grelnika. Ta material ne prenaša infrardečih valov, vendar jih ne odraža. Opek absorbira to vrsto toplotne energije in sčasoma ga odstrani. Na žalost proces shranjevanja energije in njegovega vračanja traja preveč časa.

Nekaj ​​besed o segrevanju

Garaže gospodarskega razreda skoraj nikoli niso izolirane zunaj, zaradi zelo preprostega razloga - to je predrago za sobo, ki se ne uporablja stalno. Da, na primer v garažnih zadrugah ni vedno mogoče, stavbe so nameščene zelo blizu drug drugemu, vrzel ne omogoča namestitve izolacije.

Toda notranja izolacija garažne sobe je lahko tudi problematična. Pri nameščanju izolacijskega materiala neposredno na kovinske stene se na točki dotika pojavlja tako imenovana rosa; kraj kopičenja kondenzata. Skoraj vedno, ko pride v stik z vlago, izolacija hitro postane neuporabna.

Da, in za strukturo sama, je ta situacija lahko katastrofalna. V kovinski garaži je mogoče zagotoviti izolacijo, vendar je bolje namestiti primeren material na razdalji od stene približno 20-50 mm. Od tal se mora umakniti 50-70 mm. Najbolje je, da podložke uporabite kot profil, da se izognete ustvarjanju zaprtih zank pod pokrovom.

S to možnostjo namestitve se bo pojavil tudi kondenzat, toda zaradi cirkulacije zraka pod plastjo izolacije, se bo vlaga postopoma izhlapevala, ne da bi povzročila znatno škodo strukturi. Toda za garažo, ki je stalno ogrevana, ta možnost ni primerna, ker je vlažnost v prostoru večinoma preveč visoka. To bo ogrozilo zdravje ljudi in stanje avtomobila.

Kot material za tako "prezračevano" izolacijo je priporočljivo uporabiti plošče, npr. Vlaknene plošče, iverne plošče, npr. les, ki se sam požene v primeru požara. Priporočena debelina je približno 5 mm. Perfect flat ondulin ali njegovi analogi. Ti materiali lahko odražajo infrardeče sevanje, ki zagotavlja učinkovito ogrevanje.

Toda plastika, tudi z dušilnimi lastnostmi, ni priporočljiva v garaži. Takšni materiali oddajajo strupene hlape, kadar se vžgejo, zaradi česar so lahko ljudje, ki so ušli požar, preprosto zastrupljeni. Prepovedana je uporaba kot plošče za toplotno izolacijo, ki vključujejo azbest.

Pri segrevanju hladne opečne garaže je priporočljivo, da se prve ometne stene s sestavo vermikulita zaščitijo pred vlago. Stene kovinske garaže morajo biti naslikane v dveh slojih, ki so predhodno pregradili bazo.

Pregled možnosti

Za garažo najpogosteje uporabite naslednje možnosti za domače peči:

  • peč opečne peči;
  • peč;
  • dolga gorilna peč;
  • pečica za delo.

Vsaka od teh možnosti za domače garažne peči ima določene prednosti in slabosti. Nekatere enote lahko združite, da razširite možnosti za ogrevanje garaže in naredite ta postopek bolj priročen in donosen.

# 1: Brick - težave lahko nastanejo

V garaži so včasih izdelane opečne peči, čeprav to ni najlažja možnost. Naprava z dvema in dvema in tremi opekami se bo spopadla z ogrevanjem majhnega prostora, vendar se takšna peč ne pregreje prehitro in nato dolgo časa odda toploto. Zato ni zelo primerno, če lastnik vstopi v garažo le za kratek čas.

Zgornje peči, ki so omenjene zgoraj, je skoraj nemogoče ustvariti s pomočjo peči na drva, ker ne more ustvariti dovolj močnega toka toplega zraka. Takšno peč se priporoča vnaprej, približno eno uro pred začetkom dela.

Če želite zložiti leseni štedilnik te vrste, boste potrebovali ognjevarne in ognjevarne opeke. Ognjevarna glina je treba dodati kamniti malti in prah s prahom. Komora za gorivo je narejena na ravni druge in četrte vrste, od katerih običajno ni več kot devet v polaganju. Seveda, morate urediti dimnik.

Prav tako je izdelan iz ognjevzdržnih opek in jeklena obloga nameščena znotraj. Dimnik se vodi skozi streho, polaganje mora biti gladko in ravno. Pri izbiri opečne peči za vašo garažo je treba zapomniti, da bodo stalne kapljice vlage skozi čas vodile v poslabšanje viskoznosti zidarske malte, npr. Naprava ne traja predolgo.

# 2: Peč za pečico - preprosta in zanesljiva

Najlažja možnost domače peč v garaži - običajna peč. To ni težko narediti iz odpadnih materialov. Primerna je pločevina, stari plinski valj, cevni odsek ali nepotrebno cev. Glavna stvar je, da je bila debelina kovine najmanj 5 mm. Če se uporabi cilindrični predmet, mora biti njegov prečni prerez najmanj 300 mm.

Na dimniku je priporočljivo, da vzamemo kovinsko cev s debelino stene 2-3 mm in prerezom najmanj 120 mm. Komora peči je izrezana iz kovine ali obdelovanca (cilinder, cev, cev itd.). Na dnu razporejajo rešetko za gorivo in pod rešetko izdelajo škatlo za zbiranje pepela. Za ta element je primeren in debelina kovin 3 mm.

Na vrhu je komora zaprta, dimnik pa navpično navzgor. Ostanki ostanejo samo za pritrditev nog kovine. Da bi izboljšali učinkovitost ogrevanja, nekateri mojstri varijo majhna kovinska "krila" na strani peči. To bo povečalo območje stika zraka s vročo kovino, t.j. bo pospešila ogrevanje prostora.

Pri peči je treba pripraviti ravno in močno podlago, prekrito z materiali, ki so odporni proti ognju. Okoliške stene je treba zaščititi pred morebitnim ognjem. Poleg tega v neposredni bližini peči ne bi smeli biti tuji predmeti.

Površina takšne peči se lahko segreje do zelo visokih temperatur. Moral bi se zavedati nevarnosti, da bi prišlo do resnega opeklina, če bi ga nenamerno dotaknili. Pri delu s starim plinsko jeklenko je potrebna previdnost. Pri žaganju take posode so bili prisotni primeri eksplozije ostankov plina. Strokovnjaki priporočajo, da predpolnil balon z vodo, da bi premestili vnetljive ostanke.

Ta videoposnetek prikazuje izkušnje pri izdelavi klasične peči:

# 3: Peči na rudarstvu - učinkovito, poceni

Zasnova takšne enote je nekoliko bolj zapletena kot peč, vendar njegova učinkovitost ustvarja veliko zapisov. Za začetek lahko vsak voziček najde uporabljeno olje in če to ni dovolj, potem lahko takšno gorivo kupite v skoraj vseh servisnih centrih po razumni ceni. Za razliko od peči je takšna peč izdelana iz dveh delov, povezanih s perforirano kovinsko cevjo.

V spodnjem delu izgoreva olju, ki daje določeno količino toplote in se spremeni v gorljivi plin. Skozi cev ta plin vstopi v drugo zgorevalno komoro, hkrati pa z majhno količino zraka. Nastala mešanica plinov pri spali daje impresivno količino toplote.

Prva komora, v kateri gorijo olje, je lahko izdelana iz pločevine ali primerne kovinske posode kvadratne, okrogle ali pravokotne konfiguracije. Da se proces izgorevanja nadaljuje pravilno, v tem rezervoarju izvedemo ventil, ki uravnava količino zraka, ki vstopa v komoro.

Od dna morate pritrditi noge vogala ali debele žice, dokler so dovolj močne, da prenesejo kovinsko strukturo. Zgoraj naredite okroglo luknjo in v njej vstavite perforirano cev. Ponavadi ta cev služi kot podpora za zgornjo komoro in je tudi izpostavljena visokim temperaturam iz gorilnega olja.

Zato potrebujemo strukturo z dovolj debelimi stenami, da prenesejo dodatno težo in temperaturo. V nasprotnem primeru bo kmalu izgorel. Zgornja komora je običajno izdelana v obliki kratkega in širokega cilindra debele kovine. Od zgoraj morate postaviti dimnik, stransko razporeditev cevi za odstranitev dimnih plinov v tem primeru ni dovoljeno.

Zahteve za vgradnjo peči za odplake so približno enake kot za peč, enako in močno podlago, zaščito okoliškega prostora pred pregrevanjem in ognjem. V takšni peči lahko vžgamo skoraj vsa uporabljena olja: solarij, prenosne spojine, kurilno olje, dizelsko gorivo, kerozin itd.

Vendar pa se ne bi smeli eksperimentirati s sestavki, za katere je značilno lahkotno in hitro vžiganje, t.j. od gorenja bencina ali različnih topil v takšni peči. Za testiranje vžiga je dovoljeno uporabljati majhno količino bencina.

In bencin, ki se razlije neposredno v ogrevanem peči, lahko povzroči resen požar. Prepovedano je dovoljenje za vgradnjo takšne peči, je prepovedano s predpisi o požarni varnosti. Lastniki zasebnih garaže imajo pravico namestiti takšno enoto, vendar so izključno odgovorni za morebitni požar.

Zanimiva rešitev bi lahko bila hibridna peč in peč za testiranje. V ta namen je komora, v kateri se preizkuša, opremljena z ukrivljeno perforirano cevjo, peč pa je dvokomponentna, tako da se v njej ne zgodi le kurjenje, temveč tudi odpadno olje. Enota se lahko uporablja za dve vrsti goriva, odvisno od situacije.

Podroben pregled proizvodnje in delovanja peči za obdelavo je predstavljen v video posnetku:

# 4: Dolga peč peč - visoka učinkovitost

Načelo delovanja te peči vam omogoča maksimalno količino toplote pri zgorevanju običajnega lesa. Gorivo v velikih količinah je naloženo v zgorevalno komoro, tam je dobavljen tudi zmeren kisik. V takšnih pogojih se les ne zažge takoj, ampak počasi žganja, ki oddajajo gorljivi plin.

Ta plin zgori v zgornjem delu izgorevalne komore pri zelo visoki temperaturi, kar zagotavlja visoko učinkovitost te naprave.

Tu je proces ustvarjanja zanimive variante dolgoročne peči:


V peč z dolgotrajnim zgorevanjem je potrebno vnesti gorivo največ dvakrat na dan, zato so takšne naprave bolj primerne za neprekinjeno segrevanje garaže ali za dolgo uporabo.

Najlažji način je, da dolgo pečico pečemo iz kovinske cevi z debelimi stenami. Za takšne namene velja, da je posoda z okoli 200 litri najboljša. Zgoraj morate narediti pokrov z dimnikom in luknjo za dovajanje svežega zraka, potrebnega za zgorevanje.

Presek dimnika mora biti približno 150 mm, cevi za zrak pa 100 mm. Pomemben element tovrstne peči je obremenitev, ki zdrobi troslo drva. Če želite to narediti, boste potrebovali kovinski krog, ki je nekoliko ožji od premera cevi, in dva kosa kanala, ki bodo imela vlogo ponderja.

V tem elementu je tudi izvrtina za dovod zraka, nato pa je v to luknjo privarjena cev s prečnim prerezom 100 mm. To bi moralo biti nekoliko daljše od višine telesa peči. Na strani naredijo nakladalno luknjo za drva z vrati in od spodaj dajo mrežo in posodo za pepel, varijo močne noge.

Les za kurjavo skoraj v celoti pere v pečici, ki ostane majhna, tako da velik pepel ni potreben. Če želite zagnati takšno peč, morate od zgoraj natovarjati drva, jih pritisniti z obremenitvijo, nato pokrivati ​​konstrukcijo s pokrovom, s čimer potisnete zračno cev v ustrezno luknjo. Kot tleče se bo količina drva zmanjšala, obremenitev bo padla. Če želite namestiti takšno peč, potrebujete tudi trdno podlago in varno okolje.

Koristen videoposnetek na temo

Video predstavitev naprave v garaži samostojnega ogrevalnega sistema na osnovi peči:

Različice domačih peči so precej raznolike in dizajn teh naprav ni posebej zapleten. Potrebovali boste spretnosti dela s kovino, varilnim strojem in zlahka dostopnimi materiali. Pravilno peč deluje učinkovito in traja dolgo časa.

Pečica za garažo z lastnimi rokami

Domača pečica za garažo na lesu: risbe pečice, fotografije korak za korakom, ki izdelujejo svoje roke.

V zimskem času, včasih morate delati v garaži, da ne bi obračali matic v mrazu, se je avtor odločil za sestavljanje preproste lesene peči iz materialov, ki so bili na voljo.

Te peči so bile uporabljene za proizvodnjo peči, dimenzije pa je bilo treba nekoliko spremeniti glede na razpoložljivost materialov.

Risalna peč.

Fotografije izdelave peči za pečice.

Zvarjena je bila plošča iz kovine, debela 3 mm, varjeno je bilo ohišje peči, izdelana so bila vrata za ogrodje.

Pogled z zadnje strani prikazuje dve predelni deli labirinta za dim, pregrade vam omogočajo, da odstranite več toplote iz dima, ker peči imajo peč, tako da večina toplote gre v dimnik.

Kovinske plošče so dodatno varjene na stenah kurišča.

Noge so izdelane iz profilne cevi, peč je nameščena v garaži.

Dimnik je izdelan iz cevi s premerom 80 mm, seveda to ni dovolj za dimnik, vendar ni bilo druge cevi.

Rezilo je varjeno od tistega, kar je bilo pri roki.

Preizkusi so bili uspešni, peč ne kadi, dobro segreje.

Za ogrevanje garaže takega štedilnika je dovolj.

Kako kuhati peč v garaži z lastnimi rokami - 2 različna načina izdelave

Za udobno bivanje osebe v sobi, kot je manjša garaža, je v njej potrebna udobna temperatura zraka. To vam bo pomagalo narediti peč, ki jo lahko naredite sami. Kako kuhati peč v garaži samostojno in kaj je potrebno za to bo opisano v tem članku.

Materiali za izdelavo domačih garažnih peči so lahko:

  • Kovinski sodi;
  • Diski s tovornjakov;
  • Rabljene plinske jeklenke;
  • Kosi iz jeklene pločevine;
  • Kosi cevi.

Izdelava peči za garažo cevi

Spodaj je fotografija peči v garaži iz cevi, izdelane ročno:

Materiali

Za izdelavo garažnega peči iz cevi potrebujemo naslednje materiale:

  • Glavna cev, po možnosti s premerom 500 milimetrov in več, 1,5 - 2 metra;
  • Cev za montažo dimnika, dolžine 40 centimetrov in s premerom 150-200 milimetrov;
  • Debelina pločevine 4-5 milimetrov;
  • Kos kovine 3 cm širok, za kroglico na pokrovu peči;
  • Kanal ali koti z obrazom v 50-70 milimetrov;
  • Rešetka za rešetko, dolžino cevi in ​​širino, enako njenemu premeru;
  • Ročaji iz kovine (za ohišje in pokrov) v količini 4 kosi.
do vsebine ↑

Orodja

Peč iz 500 mm cevi za garažo lahko s svojimi orodji sestavite s pomočjo takšnih orodij in

  • Električni varilni stroj;
  • Kotni brusilnik ali brusilnik;
  • Niz datotek;
  • Žaga;
  • Kladivo ali kladivo za kladivo;
  • Stopnja gradnje;
  • Roulette;
  • Označevalno orodje - ravnilo, jedro, označevalec.

Ne pozabite na osebno zaščitno opremo: masko varilca, nogavic, rokavic, zaščitnega obleka z impregnacijo, ki zavira gorenje.

Risba

Shema in risba peči v garaži cevi 500 mm z lastnimi rokami je predstavljena na sliki:

Vrstni red montaže peči

  • Potrebno je, da vzamete cev. Iztegnite štiri noge iz vogalov in jih zavrite na cev. To bo središče prihodnje peči.
  • Dva diska enakega premera, kot je cev, sta izrezana iz jeklene pločevine. To bo sprednja in zadnja stena.
  • Na sprednji steni so izrezana vrata za zaznamke goriva in majhna odprtina za dostop kisika do ognjišča, brez ventilatorja, bo požar izginil.
  • Rešetka je vstavljena v sredino cevi po celotni dolžini in pritrjena z varjenjem na najširšem mestu - vzdolž središča premera glavne cevi.
  • Hrbtne in sprednje stene so varjene na straneh, tečaji in vrata za hranjenje lesa ali premoga na pečico je treba pritrditi na sprednjo steno.
  • Na zadnjem delu cevi je na vrhu cevi za dimnike izvedena luknja, pri tem pa je treba privariti dimno cev v to luknjo.

Treba je spomniti na varnost, vsak proces gorenja lesa ali premoga spremlja sproščanje smrtno nevarnega, napačnega in nepremagljivega plina - ogljikovega monoksida, ki nima vonja. Zato bi bilo treba vprašanja o odstranjevanju dima prevzeti z veliko odgovornostjo.

Izdelava garažne peči iz starih platišč

Ta metoda je zelo priljubljena pri motoristih, saj lahko stare nepotrebne kolesa s koles najdemo na vseh avtomobilskih ali garažnih zadrugah. Nedvomna prednost takšnih konstrukcij je velika kovinska debelina platišč, takšna konstrukcija ne bo dolgo izgorevala in bo več let lastniku njenega lastnika.

Spodaj je fotografija štedilnika v garaži koles, izdelanih ročno:

Materiali

Na voljo bodo samo diski trdnih premerov, na primer iz tovornjakov ali posebne opreme z velikimi kolesi - traktorji, grejderji itd. Kako kuhati peč za garažo koles in kaj potrebujete od materialov:

  • Dva ali tri avtomobilske pogone. Bolje je uporabljati žigosane, saj so izdelane iz debelejše kovine. Toda kolesa iz aluminijastih zlitin z dodatkom aluminija ne morejo uporabiti, takšna peč se med delovanjem preprosto topi.
  • Vogali ali kanali za noge, 4 ali 6 kosov 25-30 cm.
  • Tečaji vrat.
  • Vijaki in matice.
  • Plošče debeline 4 do 5 milimetrov.
  • Dva kroga, s premerom roba platišča diska (za dno in streho).
  • Cev s premerom 125-150 milimetrov za izhod iz dimnika.
  • Okrogle rešetke.
do vsebine ↑

Orodja

Orodja za ustvarjanje peči iz diska se uporabljajo skoraj enako kot pri izdelavi peči iz cevi, vendar obstajajo tudi razlike. Seznam potreb, ki jih potrebujete pri izgradnji:

  • Električni varilni stroj;
  • Rezalnik plinov (če je na voljo), vendar lahko brez njega
  • Kotni brusilnik ali brusilnik;
  • Električni vrtalnik;
  • Ročna žaga;
  • Kladivo ali kladivo za kladivo;
  • Niz datotek;
  • Klešče ali klešče;
  • Označevalno orodje - ravnilo, jedro, marker;
  • Stopnja gradnje;
  • Roulette;
  • Čopič za barve.
do vsebine ↑

Sistemi proizvodnje

Pečica v garaži s svojimi rokami, izdelanimi iz železa, izdelana iz koles in različnih izvedb njegove zasnove, so prikazana na sliki:

Postopek sestavljanja

Navpični peči iz starih platišč lahko delujejo na principu peči buleryan ali dolgočasnega peči na drva. Samo lastna različica bo za lastnika veliko cenejša. Izdelava kovinske garaže za sebe je dober prihranek.

Za to je prostor peči razdeljen na dve komori, dimna šoba pa iz drugega, zgorevanje pa poteka v prvi komori. Možno je izdelati enostavno enokomorno peč, tip peči iz cevnega ali plinskega jeklenka, vendar bo poraba zgorelega lesa precej višja.

  1. Najprej so izrezani notranji deli diskov, to je platišče z luknjami, s pomočjo katerih je kolo pritrjeno na pesto. Pri tem delu je najboljše, da uporabite rezalnik plina, vendar lahko to delo opravite s pomočjo kotne brusilke ali mlinčke. Res je, da bo delo težavno in dolgotrajno, saj bo moralo delovati z notranjimi jeklenimi površinami velike debeline.
  2. Nato se rešetko namesti z varjenjem na križišču diskov. Če je pečica sestavljena iz treh delov, je žar varjen med prvim in drugim kolutom od spodaj.
  3. Po glavnem delu dela so spodnji in zgornji pokrovi fiksni. V zgornjem delu luknjice se razreže pod dimno cevjo, nato pa jo varimo. To je treba narediti s strani, ki je nasprotna glavnemu ogrodju, sicer bo učinek buleryan ne bo deloval.
  4. Na spodnjih diskih so nameščeni stojala. V sredini se odpirajo vrata peči, nato pa so pritrjena s tečajem in zapahom. V spodnjem disku se luknja razreže, da se dovoli zrak, da vstopi v ogrodje in odstrani pepel, njen pokrov je razrezan iz kosa debele kovine in pritrjen s sorniki.
  5. Po tem so plošče zvarjene skupaj. Delo je treba izvajati s posebno skrbjo in dobro variti šive, da se izognemo ogljikovemu monoksidu v ogrevanem prostoru. Končna faza glavnega dela bo namestitev particije na sredini, da se doseže učinek dolgočasnega goriva.
  6. Peč iz diskov je skoraj pripravljena, ostane varjenje dekorativnih elementov, ročaje ali barvanje peči s toplotno odporno barvo. Ne pozabite na pilotno vžiganje in pregled zvarov za tesnenje, ta postopek je treba izvajati samo na prostem.
do vsebine ↑

Video

Zaključek

Kovinska garažna peč do-it-yourself je odlična in ekonomična možnost za lastnike avtomobilov. Material za njegovo izdelavo je lahko dobesedno "pod nogami". V teku bodo stari cilindri, kolesa, cevi, železovi listi. Toda, da bi takšna peč več let služila lastniku, je potrebno uporabiti samo visoko kakovostno in debelo kovino.

Vsaka tovarna ali domače pečice zahtevajo obvezno skladnost z varnostnimi predpisi, ko delate z njimi. Ne pozabite, da je ogljikov monoksid nevaren in nepojasnjen morilec, zato je treba pozornost nameniti vprašanjem prezračevanja in zapiranja zvara pri uporabi takšnih naprav. Pri delu pri ustvarjanju lastne peči morate uporabljati osebno zaščitno opremo, pa tudi poskusni vžig peči na prostem.

Razumemo, kako narediti peč v garaži z lastnimi rokami

Ali je s svojimi rokami res mogoče, da peč za segrevanje garaže z minimalnim časom in denarjem? Ideja ni nova, vendar pa vsi ne vedo, kako jo izvajati. Po branju članka boste razumeli, kako pravilno izdelati peč za delo, les, itd.

Ključne zahteve

    Seveda mora garažna ročica ročno izpolnjevati določene zahteve:

  • enostavnost oblikovanja;
  • za uporabo tekočih ali trdnih goriv;
  • kompaktnost;
  • enostavnost uporabe;
  • zmožnost vzdrževanja visoke temperature ogrevanja za dolgo časa;
  • hitro segrevanje za ogrevanje prostora;
  • nezahtevna služba;
  • relativno nizki stroški materiala za proizvodnjo.
  • Trenutek goriva

    Sprva je treba rešiti vprašanje kakšnega goriva za garažo. Seveda ne bi želel uporabljati visokih stroškov (dragih) toplotnih nosilcev za ogrevanje. Poleg tega niso zadnje varnostne težave.

      Torej se pojavi naslednja slika:

  • da bi glavni plin popolnoma nesmisel. Najmanjša naključna iskra (in veliko jih je v garaži), nevarnost požara pa se povečuje do meje. Enako velja za plinske jeklenke;
  • električno ogrevanje bo zahtevalo preveč finančnih stroškov;
  • peč na drva ali črni premog - možnost v vseh pogledih vredna;
  • V večini primerov je morda najboljša izbira domačega štedilnika.
  • Rabljeno olje je na voljo v skoraj vseh gospodinjstvih, kjer je osebni avtomobil ali druga vrsta prevoza. Lahko ga porabite za ogrevanje peči v garaži - to je donosno in pametno.

    Kovina ali opeka

    Zdaj morate ugotoviti, kateri material uporabiti - za izdelavo opečne peči ali kovinske. V obeh primerih so prednosti in slabosti. Poglejmo, kaj je kaj.

    Brickwork
    Zelo enostavno je postaviti majhen peč iz opeke, čeprav ni posebnih veščin. Glavna pomanjkljivost je dejstvo, da struktura opeke nima mobilnosti. To pomeni, da takšne strukture ni mogoče prenesti iz kraja v kraj.

      Zakaj je to pomembno? Dejstvo je, da se notranja struktura garaž pogosto spreminja:

  • Želel sem preurediti predmete (stojala, orodja za popravila itd.);
  • prišlo je do zamisli za razširitev prostorov (na primer, drugo družino se je pojavilo v družini
  • S svojimi rokami z opečnim virom ogrevanja ni povsem daljnoviden. Čeprav je tehnološko precej enostavno, toda z vidika financ je precej ekonomično.

      Praviloma so ogrevalni sistemi po meri izdelani iz pločevine ali iz že pripravljenih rabljenih elementov. V tečaju gre vse, kar lahko uporabite, ki ima vsaj minimalen inženirski način razmišljanja:

  • železni sodi;
  • varjene kubične in cilindrične posode;
  • odrezani deli električnih omar itd.
  • Glavne prednosti tega izdelka:

    • pomanjkljivosti, ugotovljene med delovanjem, je mogoče enostavno popraviti z varjenjem - razširiti ali zmanjšati velikost posameznih elementov (spremeniti obliko vrat, povečati dimnik itd.);
    • ga je mogoče zlahka vleči od kraja do kraja.
    Cev lahko izdelamo po principu teleskopskega sklopa, tako da lahko po potrebi enostavno razstavite dimnik in jo ponovno sestavite.

    Kako narediti garažni peči z lastnimi rokami

    Oglejmo si najpopularnejše in cenovno dostopne različice garažnih ogrevalnih peči, ki jih lahko sorazmerno kratko izdelate. S primerjanjem predlaganih opcij boste izvedli odločitev, na podlagi katere lahko oblikujete peč in kakšno vrsto goriva boste pozneje uporabljali.

    Opeka peči

    Zgoraj je že omenjeno, da ta gradnja za ogrevanje garaže zahteva veliko trdega dela in je tudi brez mobilnosti. Vendar se ta možnost včasih še vedno obravnava.

  • Osnovna površina ne sme biti večja od 2,5 do 2,5 opek;
  • priporočena višina stavbe največ 9 opek;
  • zidana malta se gneti na osnovi peska, prahu in ognjevarne gline;
  • Uporabljajo se samo ognjevzdržne opeke, ki niso običajne zidave.
    • Dimnik je tudi iz opeke, po katerem se v kanal vstavi iz nerjavečega jekla. Izhod dimnika skozi streho garaže (stenski izhod poveča nevarnost slabega vleka).

    Upoštevajte, da delo z zidarskimi zidovi brez izkušenj je zanesljiv način, da morate opraviti vse delo s pomočjo pristojnega strokovnjaka. Nekateri učni videoposnetki kažejo, kako narediti vse zidarne, vendar v večini primerov to ni dovolj.

    Domači peči za pečenje

    Takšne konstrukcije najdemo zelo pogosto.

    Značilnosti:

      • Potrebovali boste varilni stroj in, seveda, nekaj spretnosti za delo z njim;
      • za proizvodnjo ustrezne pločevine, kot tudi kovinski sod ali cev s premerom najmanj 300-400 mm;
      • list mora biti debel najmanj 5 mm, sicer pa po kratkem času, če se stena strukture intenzivno uporablja, bo začela izgorevati;
      • debelina kovine izpušne cevi na dnu ne sme biti manjša od 10-12 mm, v nasprotnem primeru železo hitro izgori pod vplivom visokih temperatur;
      • dimnik je včasih nameščen na strani zadnje stene (z nagibom najmanj 30 stopinj), čeprav je to bolje storiti od zgoraj;
    Optimalni premer dimnika je približno 120 mm ali več.
    • Pod ogrodjem je treba organizirati prostor za zbiranje lesa in pepela v trdnem premogu.
    • Ustvarite rezanje 10-12 mm, če za ogrevanje uporabljate premog ali majhen les. Pri grobih lesenih konstrukcijah je konica rezila velikosti 40 mm ali več;
    • spodnje reže namestite odstranljivo škatlo. Ko se napolni, se odstrani, izprazni in namesti nazaj. Za takšno škatlo je dovolj debela jeklena pločevina 3 mm.
    Zaradi varjenja kovinskih pravokotnih plošč debeline 5 mm se povečuje produktivnost na straneh, to pomeni, da peč hitrejša toplota in postopek ogrevanja podaljša.

    Peč za odpadno olje

    V primeru ogrevanja garaže domače peči popolnoma delajo na nalogi. In so tudi priljubljeni zaradi dejstva, da rabljeno motorno olje ni treba posebej kupiti - se nabira v gospodarskih rezervah katerega koli avtomobilista. Danes obstajata dve različici tega oblikovanja.

    Potebelly štedilnik s sekundarno zgorevalno komoro

    Naprava:

    • poteka vžiganje in ogrevanje v spodnjem rezervoarju, po katerem se sprostijo oljne hlape;
    • gorijo v primarni komori;
    • medtem ko se zrak skozi ventil, nameščen na luknjo za odpadno olje, prodre v komoro za zgorevanje;
    • Sekundarni zrak vstopa skozi odprtine v cevi gorilnika. Posledično se izpuščeni pirolizni plini spali v zgornji komori;
    • tukaj izdelki za zgorevanje dajejo kovinske stene toplo;
    • nato se produkti izgorevanja pošljejo v dimnik in pustijo peč.

    Slabosti:

    • v hladnem vremenu je moč takega ogrevanja nezadostna;
    • na žalost je voda pogosto prisotna v procesu, in tudi najmanjši del tega bo vodil do brizganja gorečega olja - zato je nevarnost požara visoka;
    • med vžigom in v prvih minutah izgorevanja se sprošča akridni dim, ki se najprej zadrži v zaprtih prostorih (dokler se ne vzpostavi normalni potisk).

    Nasveti za izbiro materialov in sestavljanje strukture:

    • pločevina debeline 4-6 mm;
    • železna cev debeline 4 do 5 mm, premer 100 mm;
    • cev mora imeti izvrtane luknje;
    • pri varjenju upoštevajte absolutno tesnost šivov.
    Če ste se ustavili pri tej možnosti, vnaprej poiščite uporaben videoposnetek o tem, kako izvajati dela.

    Pečica "dropper"

      V ozadju prejšnjega "recepta" je ta možnost bolj dovršena, varna in moderna. Gorivo opekline skoraj v celoti zaradi dejstva, da porabijo kapljice. Če želite to gradnjo narediti z lastnimi rokami, potrebujete veliko več materialov in dodatne opreme:

  • najdejo optimalno kapaciteto, tako da lahko opravlja funkcijo ločenega rezervoarja za olje;
  • namestite črpalko v posodo, ki bo odgovorna za oskrbo z gorivom.
  • Če ni črpalke, boste morali postaviti rezervoar za gorivo nad nivo peči - samo tako boste lahko organizirali pretok olja s pomočjo gravitacije skozi cev.

    Delovni nalog:

    1. priporočamo, da se navpični okvir okrogle oblike (na primer iz uporabljenega plinskega jeklenka);
    2. na dnu telesa je skleda, v kateri poteka zgorevanje goriva;
    3. cev je pritrjena na skodelico, skozi katero odpadno olje počasi kaplja;
    4. Cevi s številnimi odprtinami in luknjami so vgrajene v ognjevarno omarico z zgornje strani - zahvaljujoč njih se perejo pare pirolize in sekundarni zrak.

    Načeloma je naravni tok zraka v ognju zaradi naravnega dimnika in pretoka goriva faktorji, ki od uporabnika ne zahtevajo napora. Samo ne pozabite narediti majhne luknje na vrhu grelca in ji zagotoviti pokrov. Namen tega elementa:

    • eksplozivni varnostni ventil (takoj ko pride notranjost bombaža, pokrov bo letel na stran, in to bo vse končano - ne bo prišlo do rušenja telesa);
    • ogled okna.

    Več sofisticirane različice peči za rudarstvo pomenijo prisilno oskrbo z gorivom. Njihova zasnova je treba obravnavati ločeno in podrobneje. Če vas zanima - si oglejte nekaj razumnih videoposnetkov o tej temi, da si dobro ogledate.

    Žganje peči na dolgi pečici

    Značilnosti in prednosti:

      • kurjavo ni treba pogosto pritrditi;
      • pripomoček deluje na principu neženja, vendar na načelu korupcije;
      • kurjenje lesa počasi žganja za 12-15 in včasih 20 ur, sprošča toploto;
      • učinek je dosežen zaradi zmernega pritiska;
    Intenzivnost postopka ureja izdelek.
    • naprava deluje popolnoma samo, če je poseben ventil pravilno izdelan;
    • da bi bil postopek dovolj dolg in pravilen, je treba v celoti zagnati ogrodje na začetku

    Kako narediti:

      1. vzemite kovinski 200-litrski sod;
      2. odrezati vrh;
      3. v njem naredite luknjo za dimnik in luknjo za cev za dovod zraka s premerom 100 mm;
    Optimalni premer dimnika - od 150 mm. Le v tem primeru lahko računate na učinkovitejše želje.
      1. potem morate izrezati krog iz pločevine in zvariti nekaj kanalskih kosov. Velikost kroga mora biti takšna, da se lahko prosto giblje znotraj valjastega cevi;
      2. izrežite luknjo in zvarite cev s premerom 100 mm;
    Za večjo stabilnost konstrukcije zvarimo kvadratni kos kovine in ne okrogel kovinski del na dno cilindra.
    1. nato vstavite težo v cev in ga pokrijte s pokrovom na vrhu. Na tej stopnji ne pozabite preskočiti dovodne cevi za dovod zraka v luknjo, ki ste jo rezali vnaprej;
    2. razrezane skozi dve loputi - eno za odstranjevanje pepela, drugo za polaganje kurilnega lesa;
    3. Zvarjene kovinske prevleke za obe loputi.
    Iz varnostnih razlogov namestite takšno peč na poseben temeljev opeke ali kamna.

    Nemški avto grelec

    Mnogi avtomobilisti poznajo blagovno znamko Webasto (nemški proizvajalec avtomobilske opreme - grelniki pred zagonom). Tehnika Webasto se je izkazal v pogojih nizkih temperatur, še posebej, če želite hitro organizirati ogrevanje motorja stroja.

    Uporaba takšnega grelca v garaži je odlična ideja. Enota je nameščena v ogrevalnem krogu. Najpogosteje so litoželezni radiatorji, voda igra vlogo toplotnega nosilca. Za uporabo oljnih radiatorjev, skupaj z "Webasto" trenutno ni nobenih razumljivih informacij.

    Prednosti:

    • naprava je prenosna in majhna (samo 250x100x170 mm);
    • ni problema pri iskanju mesta za postavitev grelnika;
    • enostaven nadzor nad daljinskim upravljalnikom, programskim časovnikom ali celo prek mobilnega telefona;
    • notranja poraba goriva v enoti ni večja od 0,5 l / h (to pomeni, da ne bo večja poraba in ogrevanje se bo zgodilo nežno, brez nenadne prekinitve - vedno lahko predvidite ogrevanje prostorov z določeno varnostno rezervo).

    Težave:

    • brez znanja, je precej težko graditi ogrevalni krog (za izračun števila litoželeznih radiatorjev, smerne metode);
    • takšni projekti še niso bili preizkušeni s prakso, zato še ni dovolj zanesljive podatkovne baze o praktičnih rezultatih;
    • Približno enota moči 23 kW je optimalna za ogrevanje garaže s površino 45-60 kvadratnih metrov. m

    Torej, od vseh priljubljenih načinov ogrevanja garaž, boste najverjetneje našli najbolj sprejemljivo. Preden začnete izvajati določeno metodo, pazljivo izračunajte prihajajoče stroške, ocenite uporabnost, možnosti in pomanjkljivosti delovanja.

    Pečica za garažo - izdelali bomo učinkovito ogrevalno konstrukcijo!

    Potrebna orodja in materiali

    Garažna peč, ki deluje na poceni gorivo, je odlična rešitev za ljubitelje avtomobilov, ki ne želijo opremiti "avtomobilske hiše" s popolnim in dragim ogrevalnim sistemom.

    Ogrevanje garaže - kakšne so možnosti?

    Lastniki vozil (TS) vedo, da je treba avtomobil pustiti počivati ​​v garažah s temperaturo +5 ° C in več. Če se ta številka ne ohrani, bo voznik po dolgem parkirišču težko zagnati motor. Pri nizkih temperaturah se antifriz ponekod zamrzne, kar povzroča veliko težav med delovanjem vozila. Še resnejše težave.

    Da bi se jim izognili, je preprosto - zagotoviti v garaži, ki najbolj potrebuje temperaturo na ravni +5. V primerih, ko je "hiša za avtomobile" zgrajena kot razširitev stanovanjske stavbe, kjer je centralno ogrevanje, je garaža ponavadi opremljena z ogrevalno enoto, ki jo povezuje s splošno omrežjem. Toda v tistih garažah, ki so daleč od ogrevanih hiš in stavb, morate namestiti avtonomne grelnike.

    Ogrevanje za garažno sobo

    Te vključujejo:

    • Peči Buleryan so naprave z visoko učinkovitostjo, ki delujejo na katerem koli trdnem gorivu (lesni odpadki, premog, šota itd.). Te enote delujejo do 8-10 ur na eni kartici vnetljivega materiala. So zelo kompaktne in enostavne za uporabo. Zdi se - popolna možnost za garažo. Vendar obstaja težava - objektivno visoki stroški takšnih naprav.
    • Oljni, infrardeči ali električni grelniki, toplotna pištola - naprave, priključene na električno omrežje. Njihova namestitev ni težavna, vendar porabijo veliko električne energije. Takšne naprave niso ekonomične, ker jih ljudje uporabljajo kot peč za garažo, saj so stroški teh stroškov resnično visoki.
    • "Potebelly peč" je preprosta peč na drva. Primeren je za ogrevanje garaž. Ni treba kupiti v trgovini. Elementarno in hkrati zelo učinkovito pri delovanju "peči" je enostavno narediti sami.

    Tudi vsak voznik, s potrebno skrbnostjo, lahko naredi ekonomično garažno pečjo, ki bo deloval na odpadnem olju. O tem, kako narediti takšno obliko, kot tudi "peč", bomo še povedali.

    Domaća peč za pečenje lesa - osnovna in učinkovita

    Za preprosto "peč" za garažo je značilno več prednosti:

    • nizki stroški namestitve in vzdrževanja;
    • "Omnivorous" (gorivo za takšno peč lahko služi kot premog, kurjavo in žagovina);
    • visoka učinkovitost z objektivno majhnimi dimenzijami strukture;
    • možnost kuhanja ali segrevanja na "peči" hrane;
    • ni potrebe po gradnji temeljev za ogrevalno napravo.

    Enostavna "pečasta peč" za garažo

    Peč na drva je mogoče izdelati na različne načine. Poleg tega mora vsaka taka konstrukcija imeti naslednje sestavne dele:

    • Gorilna komora - požarna komora. Geometrijski parametri in konfiguracija tega dela "peči" vsak izberejo svoj okus.
    • Cevovod za izhod iz dima. Izvaja se v spiralni ali ukrivljeni obliki. Če nameravate uporabiti ravne cevne odseke, da ustvarite peč, upoštevajte, da njihova dolžina ne sme biti večja od 100 cm.
    • Rešetkaste rešetke so posebna rešetka, na kateri je položeno trdo gorivo. V grelni napravi je potrebno ustvariti dober oprijem. Palice za rezanje so vedno postavljene v podnožje "peči".
    • Ashpit - majhen oddelek pod rešetko. Zbira pepel iz zgorelega goriva.

    Izkrivljena oblika dimnika je zaradi potrebe po zmanjšanju hitrosti, pri kateri se grelni zrak v peči premika skozi cev. "Vklopi" odvod dimne plinovode. Zato se ne dotika dimnika, temveč aktivno daje toploto v garažo. Kot vidite, ima takšna garažna peč preprosta in čista konstrukcija. Za risbe uporabljamo take naprave za ogrevanje. Priprava peči, ki jo vodijo, sploh ni težavna. Pomembno je le spomniti na dve stvari:

    1. Vgradnja "peči" se izvaja v delu garaže, kjer se ne skladiščijo potrošni materiali za gorivo in različna maziva, leseni elementi in predmeti, ki so predmet svetlobnega vžiga.
    2. V garaži poskrbite, da bodo luknje, skozi katere se bo ves čas vdihavalo zrak iz ceste, ter najpreprostejši odzračevalni ventil za odstranjevanje odpadkov.

    Izdelava "peči" sami

    Leseni peč je iz kovine. Uporabite lahko:

    • cevni profil 30 cm;
    • kovinske plošče debeline 5-8 mm;
    • cev s stenami debeline 5 mm.

    Kovinski leseni štedilnik

    Liste iz kovine je treba rezati z mlinom na kosov, ki jih potrebujete, in jih priključite v kubično strukturo z varilno enoto. Cev se uporablja v obliki, v kateri so, z rezanjem pod določenimi geometrijskimi parametri. Na zadnji steni zgradbe (ali na vrhu) morate namestiti cev za odstranitev dima. Premer cevastega izdelka je približno 12-16 cm. Debelina sten je 2-3 mm (v nasprotnem primeru bo cev preprosto zgorela).

    Potem smo v gradnji odrezali ploskev za ogenj, pod njim pa bomo postavili prostor, kjer bo padel pepel iz zgorelega goriva. Ta dva mesta sta med seboj ločeni z rešetkami, ki so narejeni iz kovinske vodoravne plošče z več režami (končni izdelek lahko kupite na trgu ali v trgovini s strojno opremo).

    Mreža za pepel iz zgorelega goriva

    Če nameravate zgraditi dovolj veliko ogrevalno napravo, morajo imeti rezalni rezi približno 4-5 cm. Za majhno peč, ki jo boste utopili z drobnim lesom in premogom, je dovolj kosov 1-1,2 cm.

    Aspit je običajno izdelan v obliki odstranljive kovinske posode. Izdelan je iz jekla (plošče) debeline 3 mm. Takšno škatlo je enostavno odstraniti po potrebi in brez pepela. Za izboljšanje učinkovitosti naprave strokovnjaki svetujejo, da na straneh (pravokotno na njih) zvarjene 4-5 mm jeklene plošče izdelane iz lastne konstrukcije. Zaradi tega se bo površina stika peči z okoliškim zrakom povečala, garaža pa se bo ogrevala veliko hitreje.

    Grelna naprava za gorenje odpadnega olja - "brez" toplote

    Samo-izdelana pečica za garažo te vrste je zelo priljubljena med vozniki. Deluje na kakršnem koli olju (prenos, motor, skrilavec, industrijski), na peči in dizelskem gorivu, pa tudi na ostanke barv in lakov. Velikost toplote v zraku je taka oblika enaka konvencionalnemu grelniku, ki deluje na električni energiji.

    Shema opisane naprave je preprosta. Peč je narejena iz dveh posod. Povezani so s cevjo, nameščeno navpično. V tej cevi je potrebno izvrtati z električnim svedrom. Priporočene geometrijske dimenzije takšne peči so 0,7x0,5x0,35 m, skupna teža je 30-35 kg, volumen uporabljenih kontejnerjev pa je 12 litrov. Kot zadnji najpogosteje uporabljani stari kompresorji iz sovjetskih hladilnikov ali jeklenk, v katerih je bil shranjen propan.

    Sledi shema izdelave pečice, ki se lahko ogreje z vsemi olji:

    1. Iz kovinskega kota naredite 20-25 centimetrskih nog, na katerih namestite en tank vodoravno.
    2. Zvarite posodo na nosilce.
    3. Na vrhu prvega rezervoarja in na dnu drugega (približno na sredini), izvrtajte luknje in jih navpično zavarite z njimi, ki povezujeta dve posodi v eno obliko. Debelina cevastega izdelka je 5-6 mm. Še bolje - naredite zložljivo obliko. V tem primeru spodnji del cevi zavrite v spodnjo posodo in tesno zaprite zgornji del na odprtino drugega rezervoarja. Zložljiva naprava vam bo olajšala čiščenje saj in saj.
    4. V cev (v svojem srednjem delu) vrtajte 10-14 lukenj. Upoštevajte, da luknje ne delajo v rezervoarjih od 9 do 10 cm.
    5. Izrežite majhno luknjo na vrhu spodnjega rezervoarja, ga opremite s preprostim pokrovom, ki ga boste lahko odpreti in zaprli. Ta luknja je potrebna za polnjenje olja (drugo porabljeno gorivo).
    6. Na vrhu drugega rezervoarja naredite tudi luknjo, jo zavarite in namestite izpušno cev. Slednje je najbolje narediti iz "nerjavečega jekla" (pocinkano).

    Upamo, da bodo risbe in videoposnetki, s katerimi smo vam posredovali ta članek, hitro pomagali pri učinkoviti peči za "dom" vašega avtomobila.

    Peč v garaži z lastnimi rokami - praktični nasveti

    Za motoriste, garaža ni samo parkirni prostor, ampak tudi zasebni prostor, kjer lahko varno opravljate popravila ali katerokoli drugo podjetje. Vendar pa v zimskem obdobju, ko se tudi motor motorja prvič ne zažene, vendar se zelo segreje, ni v hladnem prostoru, da ne omenjam dlje časa.

    Praktični lastniki, ki opremljajo garažo, takoj načrtujejo termalno opremo. Nekateri kupujejo pripravljene peči, kljub dejstvu, da je njihova cena precej visoka. Pravi obrtniki raje ustvarijo predmete lastnega ponosa, še posebej garažni peči z lastnimi rokami, ni predolgo.

    V tem članku bomo preučili tri glavna vprašanja:

    1. Katere vrste peči so primerne za garažo, prednosti in slabosti vsakega modela.
    2. Kako izbrati najbolj ekonomično možnost za ogrevanje opreme.
    3. Kakšen model peči je najbolj zanesljiv in ne muhast v uporabi.

    Vrste ogrevalnih peči za garažo

    Preden izberete določen model opreme, morate ugotoviti, katera vrsta goriva je najbolj dostopna za vašo regijo ali posebej za vas.

    Vrste virov toplote za ogrevanje garaže:

    • Plin;
    • Električna energija;
    • Les za kurjavo;
    • Premog;
    • Odpadno olje, dizel;
    • Alternativna goriva.

    Plinski kotli in električni grelniki na trgu so predstavljeni v širokem razponu. Vsak strokovnjak se bo posvetoval o kompetentni izbiri enote. Cene aparatov se zelo razlikujejo. Izbira je odvisna od vaše želje in solventnosti. Naslednja razprava se osredotoča na peči, ki jih lahko sami gradite.

    Brick pečica - klasika žanra

    Za stacionarno gradnjo bo potreben prostor z najmanjšo velikostjo 2 × 3 opeke. Najbolje je, da sklopko postavite blizu zadnje stene garaže, tam pa morate narediti luknjo v strehi za dimnik.

    Za polaganje bo potrebno:

    • ognjevarna opeka;
    • cement;
    • peči iz peči;
    • drobni pesek;
    • šamotni prašek;
    • posoda za orodja za reševanje.

    Poleg osnovnih materialov, ki jih potrebujete za nakup vrat za ognjišče in ashpit, rešetke, dimnik in cevi. Za obrtnike, ki poznajo načelo opeke, celoten postopek ne bo potreboval več kot en dan.

    Če nimate pojma o tem, kako položiti opeko, potem to podjetje zaupajte strokovnjaku. Najbolje je načrtovati gradnjo opečne peči na gradbeni fazi garaže. V končani sobi je ta poklic precej težko.

    Video: polaganje opeke za garažo

    Prednosti opečne peči: razpoložljivost materialov in goriva, enostavnost uporabe.

    Pomanjkljivosti: brez spretnosti, je bolje, da plača specialist.

    Izdelava "peči" z lastnimi rokami

    Najpreprostejša in najbolj ekonomična možnost za ogrevanje garaže je peč "štedilnik". Za njegovo izdelavo bodo potrebna naslednja orodja in materiali:

    • varilna oprema;
    • pločevina debeline najmanj 5 mm ali dokončana cev;
    • kovinska cev za odstranjevanje dima s premerom 300 mm.

    Oblikovanje peči je lahko karkoli: kvadratni, pravokotni, eliptični. Estetska stran vprašanja v tem primeru ni tako pomembna. Glavna stvar je največji prenos toplote in zmožnost opeklin kakršno koli trdno gorivo.

    Oblika peči je čisto avtorsko delo, "kot ga vidim, zato pevam". Najpogosteje je enota izdelana iz improviziranih sredstev ali od tistega, kar je na voljo pri kovinskem sprejemu.

    Edina stvar, ki je potrebna, je zagotoviti varnost med delovanjem. V garaži je praviloma veliko lahko vnetljivih spojin: avtomobilske kemikalije, barve, laki in drugi vnetljivi materiali. Takšna peč ne potrebuje niti temeljev, dovolj je, da pod njo položi železno pločevino. Toda bolje in zanesljiveje je namestiti na ravno, posebej opremljeno letalo, ki se lahko polagajo z opeko ali vlije z betonom. Uporabljajte le nevnetljive materiale. Če ima garaža lesena tla, zaščitite površino pod pečjo. Nenameren padec premoga lahko povzroči požar.

    Zasnova peči "potbelly", izdelana ročno, je sestavljena iz štirih elementov:

    1. Zmogljivost za gorenje goriva.
    2. Spodnja komora za pepel.
    3. Rešetka, ki ločuje kurišča in ashpit.
    4. Cevi za dimnike.

    Najboljša možnost za umik dimnika je streha. Toda cev lahko pripeljete v steno, dokler je naklon nagnjenosti vsaj 30˚.

    "Pečljive peči" iz cevi

    Mnogi gredo preprosto in prilagodijo sodčke, plinske jeklenke ali druge improvizirane eliptične predmete pod "štedilnikom". Ta možnost je veljavna in celo utemeljena. Najmanjši stroški surovin in časa. Toda takšni modeli imajo številne pomanjkljivosti:

    • Tanke stene cevi imajo nizko toplotno kapaciteto, z dolgotrajnim delovanjem pa hitro izgorejo;
    • Težko je izbrati sodček kompaktnih, optimalno sprejemljivih dimenzij, najpogosteje - to so obsežne strukture;
    • V takšni enoti je težko uravnavati intenzivnost izgorevanja;
    • Ne ustreza predpisom o požaru.

    No, če se odločite za pečico iz sodčka, je v ta namen najbolj primerna izrabljena plastenka. Stene posode so debele, jeklo ima dobro toplotno kapaciteto in je lahko varjeno. Najtežja stvar pri pretvorbi jeklenke v peč je kompetentno in varno odpreti plovilo.

    Kako varno odpreti posodo plinskega jeklenka:

    • Stekleničko postavite pokončno in jo držite v tleh zaradi stabilnosti ali ga popravite na drug način, ki je primeren za vas;
    • Napolnite posodo z vodo;
    • Naj stoji vsaj 2 uri, bolje je pustiti čez noč;
    • Označite bodočo linijo z markerjem;
    • V rezervoarju vrtajte skoznjo luknjo;
    • Počakajte, da voda skozi luknjo do nivoja reza;
    • Previdno odrežite posodo na markirni mlinček.

    Sedaj cilinder ni nevaren in je pripravljen za nadaljnjo posodobitev pod pečjo "štedilnik".

    Prednost te zasnove je zmožnost postavitve grelne enote v primeren položaj za vas: navpično ali vodoravno.

    Vendar to ni povsem stroškovno učinkovito. Obrtnikom je priporočljivo variti ločeno posodo za pepel na dnu posode. Če želite to narediti, je dovolj, da vrtate luknje v coni ashpit ali izrežite majhen del posode in varite rešetko s pepelom. Vrata ognjišča so lahko izdelana iz izrezanega dela valja. Da je bil dizajn stabilen in ergonomičen, so noge varjene. Za te namene je primeren navaden kotiček ali cev.

    Če ste se odločili za namestitev cilindra v navpični položaj, se zgornji rezni del cilindra lahko prikrije s kovinskim listom, ki bo služila kot kuhalna plošča.

    Variante modifikacije štedilnik "peč" z lastnimi rokami

    Glavna naloga ogrevalne enote je maksimalni prenos toplote. Nihče ne želi ogrevati ulice. Za to obstaja več možnosti, ki bodo izboljšale učinkovitost peči:

    1. Bolj debelejšo je železo, bolj se segreje in daje toploto. Previdno bi bilo treba variti dodatne jeklene plavuti okoli oboda ogrodja. Za te namene je primerna tračna jekla. Bolj debel trak, večji je prenos toplote.
    2. Še ena uspešna možnost je, da se zidovi ob peči prepletajo z železnimi ploščami. Prav tako se bodo segrevali in oddajali toploto.
    1. Če na temelju namestite "peč", bo uspešna rešitev, ki bistveno poveča prenos toplote, gradnja kovinske rešetke s kamni okoli enote. V ta namen namestite ostanke armatur, dobro ohranjajo obliko in dobro prilegajo. Na razdalji 30-50 cm postavite okoli rešetke pečice, napolnite prostor s kamni. Lahko vzamete velike kamenčke, kamnite kamne, ruševine, peščenjak, popolnoma osvajajo in segrejejo. Ta trik vam bo pomagal zmanjšati porabo goriva in znatno povečati prenos toplote.
    2. Priključitev vodnega tokokroga je še ena možnost, ki poveča produktivnost peči. To bo zahtevalo ekspanzijski rezervoar, radiatorje, cevi, armature. Dodatna oprema je nameščena po svoji lastni presoji bodisi po obodu garaže ali delovne površine.

    Prednosti štedilnika "potbelly": sposobnost uporabe vseh vrst trdega goriva, hitro segrevanje, dobro odvajanje toplote.

    Slabosti: velika nevarnost požara, hitro se ohladi.

    Pečica za garažo na olje (odpadno olje, dizel)

    Ogrevalni načrti na odpadnem olju uživajo povečano zanimanje voznikov, saj se redno spreminja potrošni material. Takšen sistem je še posebej pomemben za ogrevanje garažnih postaj, prijaznih zadrug in zasebnih prostorov. Priprava peči je precej preprosta.

    Oblikovanje enot vključuje tudi avtorsko delo, od kompaktnih naprav do velikih postaj z visokim prenosom toplote. Elementi velikih in majhnih peči ter načelo delovanja so enaki. Glavni elementi sta dve posodi. Tekoče gorivo se polni v spodnji rezervoar z vgrajenim vžigom. Na perforirani cevi se hlapi goriva dvignejo na zgornji rezervoar, v katerem poteka njihova končna oksidacija. Perforacija cevi, ki povezuje dva rezervoarja, omogoča dostop do kisika.

    Na fotografiji lahko opazujemo delo samozaposlene peči, da bi se izšlo. Spektakel, očarljiv!

    Kot pri katerem koli drugem štedilniku je potreben dimnik za enoto za tekoče gorivo. Višino cevi je treba dvigniti za najmanj 4 metre.

    Drug neprijeten odtenek je težki vonj, ki ga oddaja med procesom vžiga in ogrevanja peči med preskušanjem. Preostali del grelca ne povzroča nobenih pritožb, zagotavlja dobro odvajanje toplote in hitro segreva garažno sobo.

    Modificirana peč za delo

    Obrtniki obrtniki nudijo izboljšano zasnovo grelnika tekočega goriva. V izboljšani različici tekoče gorivo opeče v kovinski skledi, ki se nahaja v spodnjem delu cevi, v katero gorivo vstopi s postopkom kapljanja, ki omogoča doziranje toplotnega vira. Pristojna prilagoditev padanja oskrbe z gorivom in zrakom omogoča uporabo dizelskega goriva kot gorivo. Pri taki spremembi peči le majhen del oljne pare vstopi v perforirano cev, da se izgori. Zasnova je torej bolj zanesljiva v smislu požarne varnosti.

    Za upravljanje naprave je potrebno zagotoviti dovod zraka zaradi vlečenja dimnika ali v prisilnem načinu (odvajanje ventilatorja).

    Po želji se lahko ta oblika dopolni z vodnim krogom in opremi ogrevanje radiatorja v prostoru, ki bo 24 ur na dan ogrevala sobo.

    Prednosti peči za odtaljevanje: enostavnost delovanja, odsotnost saj in požara, požarna varnost.

    Pomanjkljivosti: skrbno nadziranje goriva za vsebnost vode in druge nečistoče, je nemogoče shranjevati olje na hladnem.

    Trda goriva (piroliza) pečice z lastnimi rokami

    V zadnjem času so pečice z dolgim ​​sežigom postale priljubljene - pirolize. Načelo delovanja opreme je predelava goriva v pogojih minimalnega dostopa do kisika.

    Vsaka vrsta trdega goriva je primerna za pirolizne peči:

    • Les, žagovina;
    • Ščetka, slama;
    • Žetoni, žetoni;
    • Žganja listje;
    • Industrija odpadnih papirjev;
    • Guma, plastika;
    • Rabljene pnevmatike;
    • Suhi kmetijski odpadki (sončnica, koruza itd.).

    Gorivo se naloži enkrat na dan, toplota se enakomerno uporablja v 12-24 urah. Takšna različica ogrevanja je idealna rešitev za garaže, ki se uporabljajo za delavnice, bencinske servise in proizvodne delavnice, kjer ljudje ostanejo ves delovni dan.

    V videoposnetku si lahko ogledate, kako narediti kotel s pirolizo z lastnimi rokami. Pripravljeni modeli so precej draga, od 40 do 100 tisoč rubljev. Zato je bolj donosno izdelati strukturo kot samostojno.

    Prednosti pečice za pirolizo za garažo: vsaka vrsta goriva, enostavnost uporabe, dobro odvajanje toplote, učinkovitost, brez gorenja in saj.

    Slabosti: visoki stroški, zapletenost proizvodnje.

    Pregledali smo najbolj priljubljene vrste garažnih peči, ki jih lahko naredite sami.

    Povzemanje

    Kakor vidimo, ima vsaka oprema svoje prednosti in slabosti. Pri izbiri zasnove za ogrevanje garaže morate upoštevati več dejavnikov:

    1. Območje sobe.
    2. Pogostost in čas delovanja.
    3. Hitrost segrevanja naprave.
    4. Razpoložljivost ogrevalnih virov.
    5. Ognjevarna.

    Ureditev garažnega ogrevalnega sistema glede na potrebe. Če v prostoru ne porabite veliko časa in toplota je potrebna samo za ogrevanje avtomobila v skrajnem mrazu, potem je dovolj, da namestite infrardeči grelec ali UFO. Če ste redno v garaži, poleti in v zimskem času, potem je dobičkonosno, da peč v garaži organizirate z lastnimi rokami v skladu z jasno opredeljenim vzorcem in dobro premišljenimi spremembami.

    Top